フロントフェンダー、エンジンフードなど、ボディ各所にカーボンファイバーを採用することで軽量化を図っています。また、ルーフ、フロントスプリッター（整流板）及びロッカーモールディングは、クリアコート仕上げによる美しいカーボン模様を活かして仕上げられています。

フロント394mm／リア380mmの専用クロスドリルドローターは、量産車のカーボンセラミック製ローターとして最大級のサイズを誇ります。ZR1専用のブルーで彩られたフロント6ピストン／リア4ピストンのキャリパーと組み合わされ、ZR1の驚異的なパフォーマンスを確実に受けとめます。

新開発のスーパーチャージャーを備える6.2リッターV8エンジンは、実に最高出力476kW（647PS）、最大トルク819N・m（83.5kg・ m）を発揮。 GMパフォーマンスビルドセンターで一基毎に精密に組み上げられ、新開発のツインディスククラッチを使用したクロスレシオの6速マニュアルトランスミッションと組み合わされます。

フロント19インチ／リア20インチの20スポークアルミホイールは、美しいスターリングシルバーペイントに加え、オプションでクローム仕上げも選べます。 ZR1専用開発のMichelin Pilot Sport 2は、フロントP285/30 ZR19／リアP335/25 ZR20という驚愕のサイズ。 ZR1の獰猛なパワーを余すことなく路面に伝えます。

ZR1のロゴがあしらわれたタコメーター、メーターパネルとヘッドアップディスプレイの双方に追加されたブースト計。 ZR1だけの特別な計器類を見ただけで、ドライバーの心はたちまち熱いレーシングスピリットで充たされます。

ZR1専用にチューニングされたマグネティック セレクティブライド コントロールを採用。 磁性流体の粘性を制御することで、路面状況に応じて常に最適なダンパー特性を得られるこのシステムは、1.0G以上もの横Gに耐えうる操縦性と同時に快適なクルージングにも対応します。

ヘッドレスト部にZR1ロゴをあしらったスポーツバケットシートを装備。 ZR1の卓越したパフォーマンスに相応しい優れたホールド性を誇り、スポーツドライビングにおいてより高次元のコントロール性をもたらします。