上質なナッパレザーのドライバーズシートに身をゆだね、V8エンジンに火を入れた瞬間、SUVとは思えないほどの優雅な雰囲気に包まれます。アクセルの踏み込みに呼応するように、満ちあふれるトルク感とは相反して、街の喧騒を忘れさせるほど、静けさに包まれるキャビン。走るほどに堅牢なボディとエアサスペンションが醸し出すしなやかでラグジュアリーな乗り味。
そして、座るだけでも伝わってくるゆとりある大きな安心感。メルセデスSUVの頂点を極める"GL"は、アウトドアはもちろん、パーティーシーンにも似合うプレミアムなSUV。
ゲストを招き、フォーマルな装いでお乗りいただきたい一台です。
オフロードを走破するために、GL 550 4MATICグランドエディションは様々なオフロード機能を搭載しました。快適な乗り心地と安定した走行性を発揮するため、フルタイム四輪駆動専用に最適化されたAIRマティックサセペンション。
走行中でもギア比2.93：1のローレンジに切り替えられるローレングモードセレクター*。さらに、走行状況に応じて最大100％の前後輪間ロックと後輪左右間ロックが可能な電子制御ディファレンシャルロックをセンターとリアに備え、悪路での走破性を高めます。また、「M（マニュアル）」を選択することで、任意のシフトを固定しての走行が可能となり、ドライバーの意思に即した確実な走破性を実現します。
*：走行中のローレンジへの切り替えは、40㎞/h以下でシフトレバーをニュートラルのポジションに入れたときのみ可能です。
GL550 4MATICグランドエディション搭載の5.5L DOHC V型8気筒エンジンは、バリアブルバルブタイミング機構を採用。
アイドリングや低中速の一定走行時には燃費をより向上させ、加速や高速走行時には出力を高めるように、吸気・排気バルブの開閉タイミングを最適にコントロール。さらに、燃焼効率を向上させる吸気管内の可変フラップや電子制御式共鳴吸気マニホールドなども採用。最高出力285kW<387PS>/6,000rpm、最大トルク530N・m<54.0kg・m>/2,800～4,800rpmのハイパフォーマンスと優れた環境性能を実現します。
GL550 4MATICグランドエディションは、国土交通省による「平成17年排出ガス基準50%低減レベル（☆☆☆低排出ガス車認定）」を達成しています。
フロントサスペンションは、鍛造アルミニウム製アッパーアームと、ガス封入式モノチューブダンパーと組み合わされるロングストロークのコイルスプリングによるダブルウィッシュボーン式を採用。コイルスプリングとモノチューブダンパーを分けて配したスタビライザー付4リンク式リアサスペンションと相まって、優れた操縦安定性と快適な乗り心地を発揮します。
全体の約54％に軽量高強度な高張力鋼板を使用し、強度をより一層向上させ、様々な方向からの衝撃にも変形しにくい堅牢なキャビンを実現しました。同時に、ボディシェル全体をひとつの強固な構造体としてねじれ剛性を確保するモノコック構造ボディを採用。高いねじれ剛性で効果的に振動を抑制し、快適な乗り心地と優れた操縦安定性を発揮します。
車速感応式パワーステアリングをより進化。ステアリング角に応じてレシオを変化させるとともに、ロック・トゥ・ロックの回転数を約7％減少。駐車時のステアリング操作量を減らすだけでなく、高速走行時でも極めて正確なハンドリングを提供します。
