TECHNOLOGY -Efficient technology-

The new S-CLASS

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日本初*、クリーンディーゼル・ハイブリッド搭載。それは、ラグジュアリーの常識を軽やかに超えていく新しいSクラス。

  • ラグジュアリーセダンの未来を体現し続ける唯一無二の存在、Sクラス。さらなる革新をもたらす初めてのドライブシステム、クリーンディーゼル・ハイブリッドを搭載しました。メルセデス最新のクリーンディーゼルエンジンにハイブリッドシステムを組み合わせることで、非常に優れた環境性能と、V8エンジンレベルの豊かなシステムトルクによるパワフルな走りを実現。最先端の安全性を実現する“インテリジェント・ドライブ”や、かつてないレベルで乗る人の五感を満たす次世代の快適性とともに、力強く、軽快で、静かなドライビングが愉しめます。S 300 h。それは、ラグジュアリーの常識を軽やかに超えていく、新しいSクラスです。
    • *:2015年8月現在。メルセデス・ベンツ日本(株)調べ。
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次世代のダイナミズムと環境性能をまとうラグジュアリーセダンの新たな未来

  • EV走行が可能なハイブリッドカー、プラグインハイブリッド。S 550 e ロングが目指したのは、どこまでもスムーズでパワフルな走りと、かつてない環境性能。それを実現するのはV8エンジンレベルのシステム出力を誇る高性能エンジン+高出力モーター、そして自宅などのほか走行中にも充電できる大容量のリチウムイオンバッテリーです。都市は、上質を極めたEV走行で静かに俊敏に駆け抜け、ハイウェイはパワフルにハイブリッドドライブ。さらに、快適性を大幅に高める新たなエアコンディショニング機能も採用しました。S 550 e ロングが提示するのは、あらゆるシーンで新次元のプレジャーに満ちたドライビングが愉しめる、ラグジュアリーセダンの新たな未来です。
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クラス最高水準の環境性能を実現するハイブリッドシステム

S 400 hのパワートレインには、第3世代の直噴システムを採用した3.5ℓ V6 BlueDIRECTエンジンと、高性能軽量コンパクトなモーターを組み合わせることで、燃費やCO2排出量などクラス最高水準の環境性能を実現。3.5ℓ V6 BlueDIRECTエンジンは常に最適な燃焼状況を作り出すピエゾインジェクター(最大圧力200bar)とスプレーガイド式燃焼システムなどによって、最高出力225kW(306PS)、最大トルク370N・m(37.7kg・m)を発揮。力強い走行をアシストしながら、減速時は発電機として機能する電気モーターは最高出力20kW(27PS)、最大トルク250N・m(25.5kg・m)を発生。最高35km/hまで電気モーターだけでの走行が可能です。

3.5ℓ V型6気筒BlueDIRECT(ブルーダイレクト)エンジン
3.5ℓ V型6気筒BlueDIRECT(ブルーダイレクト)エンジン

ハイブリッド車用高性能リチウムイオンバッテリー

メルセデス・ベンツは、自動車使用時の厳しい条件に適合できるリチウムイオンバッテリーを開発しました。実用化の決め手となったのは、クライメートコントロールによる適正な温度管理。軽量かつ小型・高効率のバッテリーを実現することで、優れた環境性能を達成しています。

ハイブリッドシステムの状態をリアルタイムで表示するエナジーフローディスプレイ

高速走行時に惰性で巡航するセーリング機能、減速時の回生ブレーキ機能、モーターアシストによるブースト機能など、ハイブリッドシステムの状態はリアルタイムでTFTカラーセンターディスプレイに表示されます。

エナジーフローディスプレイ
エナジーフローディスプレイ

パフォーマンスと環境性能を高レベルで両立する4.7ℓ V型8気筒ツインターボBlueDIRECT(ブルーダイレクト)エンジン

先進の直噴システムを用いたBlueDIRECT(ブルーダイレクト)テクノロジーを採用。10.5という高圧縮比に加え、綿密な燃料噴射を行う先進のピエゾインジェクターを搭載。さらには、MSI(マルチスパーク・イグニッション)システム、ツインターボチャージャーなど、数々の最先端技術の採用により、従来の自然吸気エンジンより大幅なダウンサイジングを図りながらも、最高出力335kW(455PS)、最大トルク700N・m(71.3kg・m)のハイパワーを達成。また、交差点などでの停車時に無駄な燃料消費を抑えるECOスタートストップ機能も採用。パフォーマンスと環境性能の両立を図っています。

4.7ℓ V型8気筒ツインターボBlueDIRECT(ブルーダイレクト)エンジン
4.7ℓ V型8気筒ツインターボBlueDIRECT(ブルーダイレクト)エンジン

圧倒的なパワーと次世代の環境性能を両立した6.0ℓ V型12気筒ツインターボエンジン

排気量を拡大するとともに、鍛造ピストンや優れたエンジンマネジメントシステムの採用などによって、最高出力390kW(530PS)/4,900〜5,300rpmと最大トルク830N・m(84.6kg・m)/1,900〜4,000rpmを発生。静粛にしてなめらかなパワーフィールと2つのターボチャージャーが生み出す圧倒的なパワー&トルクで、トップ・オブ・メルセデスにふさわしい驚異的なパフォーマンスを発揮します。さらに、高効率な7G-TRONICPLUSやECOスタートストップ機能などとともに、次世代の環境性能も両立しています。

6.0L V型12気筒ツインターボエンジン
6.0ℓ V型12気筒ツインターボエンジン

燃費とレスポンスを向上させた電子制御7速A/T、7G-TRONIC PLUS

トルクコンバータと油圧回路、ソフトウェアなど、数々の新技術を採用。ダイナミックなレスポンスによる爽快なドライビングフィールはもちろん、耐久性に優れると同時に静粛かつスムーズなギアシフトも実現しました。シフトモードは「E(エコ)」、「S(スポーツ)」が選べ、パドルシフトを使えばドライバーの意のままにシフトチェンジが行えます。また、粘度の低い新しいトランスミッションオイルを採用することで、トルクコンバータの伝達ロスを低減。燃費向上に貢献します。また、ハイブリッドモデルにはトルクコンバータの代わりに湿式クラッチを装備する、ハイブリッド専用7G-TRONIC PLUSを採用しています。

〈Mercedes-AMG Sクラス全モデル、メルセデス・マイバッハ S 550を除く全車に標準装備〉

7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS

優れた快適性と俊敏性を実現したダイレクトステアリング&電動パワーステアリング

舵角に応じてギア比を変化させることにより、ロック・トゥ・ロックの回転数を減少させたダイレクトステアリングを採用。駐車時や市街地など、ステアリングを大きく操作する場合の操作量を減らしながら、高速走行時には優れた直進安定性を実現します。また、電動パワーステアリングは必要なときのみパワーアシストするので、エンジンに余計な負荷がかからず、燃料消費とCO2排出量の低減に貢献します。

ダイレクトステアリング&電動パワーステアリング
ダイレクトステアリング&電動パワーステアリング

次世代高級車が求めるすべてを高次元で実現したアルミニウムハイブリッドボディシェル

ボディシェルは軽量高強度の高張力鋼板を多用しながら、外板をはじめそれぞれの部位に最適なアルミニウム素材を積極的に導入することで、アルミニウム使用率を50%以上とした第3世代のアルミニウムハイブリッドボディシェルを採用。これにより重量の増加を抑制しながらクラス最高水準のねじれ剛性を達成し、高度な衝突安全性はもちろん、卓越したハンドリング、極限的に低いノイズや振動レベルを実現。次世代の高級車に求められるすべてをかつてない高度な次元で調和させています。

アルミニウムハイブリッドボディシェル
アルミニウムハイブリッドボディシェル

燃費を低減し高速安定性を高めるクラス最高峰のエアロダイナミクス

そのダイナミックでエレガントなスタイルは、世界の高級車をリードする優れたエアロダイナミクスも実現しています。ヘッドライトやラジエーターセクションのシーリング改善などボディパネルの隙間を徹底してなくし、フロント・リアエプロン、リアスポイラー、ドアミラーなどにエアロデザインを採用。ボディ底部では、リアアクスル下部に至るまでアンダーカバーを施すなど、燃費に影響を及ぼす空気抵抗値を低減して、クラス世界最高峰となるCd値0.24を実現しています。

クラス最高峰のエアロダイナミクス
クラス最高峰のエアロダイナミクス

世界初*、すべてのライティングにLEDを使用したエクステリアとインテリア

自動車に電灯が採用されてからおよそ100年。Sクラスは、インテリアもエクステリアも白熱電球をまったく使わない世界初*のクルマとなりました。エクステリアには最大186個のLEDを使用。LEDハイパフォーマンスヘッドライトは、旧型に比べ最大25%の省エネルギーを実現しています。またインテリアには、約300個のLEDを使用。長寿命で消費電力も少ないので優れた環境性能に貢献します。さらに、他の道路利用者に配慮し、夜間や信号待ちなどにブレーキランプやウインカーの明るさを低減する光量切り替え機能も搭載しました。

  • *:2013年5月現在。メルセデス・ベンツ日本(株)調べ。

LED使用数

  • ●ヘッドライト:左右各56個
  • ●リアコンビネーションランプ:左右各35個(+リアフォグランプ用4個)
  • ●インテリア(アンビエントライトを含む):約300個

フルLEDライト(エクステリア)
フルLEDライト(エクステリア)

フルLEDライト(インテリア)
フルLEDライト(インテリア)

※写真・イラストは実際の車両と異なる場合や、一部日本仕様と異なる場合があります。

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