安全走行の確保、公害防止の観点から、日本国内では、1年、2年ごとの定期点検整備が法律で義務づけられています。１年点検では、自家用車点検項目は必要最小限になっております。また、法律で定められた点検項目以外に、おクルマの車種や使用状況により、メーカーが独自に推奨する点検項目があります。

1. かじ取り装置

• パワーステアリング装置
  • ベルトの緩み及び損傷

2. 制動装置

• ブレーキペダル
  • 遊び及び踏みこんだときの床板とのすき間
  • ブレーキのきき具合

• 駐車ブレーキ機構
  • 引きしろ（踏みしろ）
  • ブレーキのきき具合

• ホース及びパイプ
  • 漏れ、損傷及び取付状態

• マスタシリンダ、ホイールシリンダ及びディスクキャリパ
  • 液漏れ

• ブレーキドラム及びブレーキシュー
  • ドラムとライニングとのすき間※
  • シューの摺動部分及びライニングの摩耗※

• ブレーキディスク及びパッド
  • ディスクとパッドとのすき間※
  • パッドの摩耗※

3. 走行装置

• ホイール
  • タイヤの状態※
  • ホイールナット及びホイールボルトの緩み※

4. 動力伝動装置

• クラッチ
  • 遊び及び踏みこんだときの床板とのすき間

• トランスミッション及びトランスファ
  • 油漏れ及び油量※

• プロペラシャフト及びドライブシャフト
  • 連結部の緩み※

5. 電気装置

• 点火装置
  • 点火プラグの状態※
  • 点火時期
  • ディストリビュータのキャップの状態

• バッテリ
  • ターミナル部の接続状態

6. 原動機

• 本体
  • 排気の状態
  • エアクリーナーエレメントの状態※

• 潤滑装置
  • 油漏れ

• 冷却装置
  • ファンベルトの緩み及び損傷
  • 水漏れ

7. エグゾーストパイプ及びマフラー

• エグゾースト・パイプ及びマフラー
  • 取付の緩み及び損傷※