株式会社ヤナセ加古川支店/メルセデス・ベンツ加古川

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スタッフブログ

燃費の測り方
2018/01/23
 いつも弊社ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます。
東京では大雪が降り、交通の便でも支障が出るくらい寒くなっています。
関西でも明日から金曜日くらいにかけてとても寒くなるみたいです・・・
最高気温が10度に満たないくらいで、所によっては雪も降るとの予報が出ております。
路面の凍結には充分ご注意ください。

 
さて本日は、カタログで見かける燃費についてです。
「JC08モード」と記載されているのをよく見かけると思います。
果たしていったい何なのか?燃費はどのように計算されているのか?
簡単ではございますがご紹介致します。
 
測定方法は?
市街地や郊外等の走行を想定し一定のパターンで車を走らせます。
実際にコースや道路で走行しているのではなく測定器のローラーを走らせます
そこで1リットルあたりの走行距離を計算します。
 
このままだと実際の走行等で違いがでるのでは?
違いを最小限に抑える為に事前にテストコースで測定した「走行抵抗値」を基
 測定器のローラーに負荷設定を行い測定を行います。
実際の運転に近付ける為に、エンジンが冷えた状況からスタートさせます。
また、最高速度約82km、平均速度約25kmで複雑な加減速を繰り返し
 約21分、約82kmを走ります。
しかしながら、屋内での実験・エアコンオフ・ハンドル操作も無いので
 実走値とは異なってしまいます。
 
☆補足☆
この基準は日本独自の物です。
今年中に世界の国際基準である「WLTP方式」へ変わります。
低速・中速・高速・超高速の4段階で燃費を測定します。
JC08モードより厳しい基準になるので燃費が低く表示される事になります。
しかし、お車選びの中でより実数値に近い燃費が分かるようになります。
 
上記の内容がカタログに書いてありますJC08モードです。
実際と数値が異なる理由等ご理解頂けましたでしょうか?
測定方法もそうですが、お客様の使用状況によっても変わりますので
その辺りも含め、最適な1台をご提案させて頂きます。
何かご不明な点がございましたら何なりとお申し付け下さい。
これからもっと実数値に近くご検討頂けやすくなりますのでご期待下さい!
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