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日頃より世田谷支店のブログをご覧いただきまして誠にありがとうございます。
本日はヤナセクリアビューをご案内させていただきます！
一見ツルツルに見えるガラスの表面も実は凹凸だらけです。
その表面に特殊研磨加工を施し、さらにヤナセ独自のコーティング剤による特殊コートで、夜間の視認性だけではなく
目の疲労防止による運転の質の向上を実現します。
詳細はスタッフまでお気軽にお問合せください！
イメージ動画
施工事例
https://www.yanase.co.jp/after/yccs/lib/move/intro.mp4
いつも世田谷支店ブログをご覧いただき、
誠にありがとうございます。
今年初投稿です。
本年も宜しくお願い致します！
今回からは年始にお休みをいただいて、
ハワイに行ってまいりましたので、
ハワイ旅行記としてシリーズ投稿いたします！
私実は、初海外初ハワイですので、
出発前から興奮興奮！
雨季だったこともあり、空港到着しましたが
曇ってるし小雨降ってるしでテンション下がるかと思いきや、
私のテンションはマックス！
見る風景すべてが新鮮で最高！
撮る写真がすべて映えます！
今回はここまで！
引き続き更新いたしますので
お楽しみに！
日頃より世田谷支店ブログをご覧頂き、誠にありがとうございます。
BMWジーニアスの井口です。
BMWアルピナから新たなSUVクーペ、New BMW ALPINA XD4がモデル・ラインナップに加わりました。
BMW ALPINA XD4は、New BMW X4（G02）をベースに、4基のターボ・チャージャー（クアッド・ターボ！）とコモンレール式の高圧ダイレクト・ インジェクション・システムを搭載した最新の3.0 リッター直列6気筒ディーゼル・エンジンを搭載しております。このエンジン、幅広い回転域で388PSの最高出力を発生し、最大トルクはなんと770Nmを発揮します。
さらに、トルクを完全に可変配分し、アルピナ独自のトルク配分を可能にするAWDシステムと電子制御式ショック・アブソーバーを採用したアルピナ・スポーツ・サスペンションを組み合わせ、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現し、静止状態からわずか4.6秒で100km/hまで加速、巡航最高速度は268km/hに到達します。このセグメントでの最速を誇ります。
ところで、XD4の兄弟車にX3（G01）をベースにしたXD3がございますが、XD3のエンジンは3.0リッター6気筒ツイン・ターボ・ディーゼル・エンジンとなり、最高出力は333PS、最大トルクは700Nmとなります。兄弟車なのにエンジンが違うの？と疑問に思われるかもしれません。
実は、欧州仕様、左ハンドルのXD3にはXD4と同じクアッド・ターボのエンジンが搭載されております。
しかし、日本仕様及び英国仕様の右ハンドルのXD3にはツイン・ターボ・エンジンが搭載されております。
エンジン・ルームのスペースの関係で、現状ではクアッド・ターボのエンジンは右ハンドル仕様車には搭載できないということのようです。
したがいまして、今回の日本仕様のXD4は左ハンドル仕様のみとなっております。
弊社でもBMW ALPINA を取り扱っております。
ご試乗等も可能です。お気軽にセールス・コンサルタントまでお問い合わせください。
日頃よりヤナセBMW世田谷支店スタッフブログをご愛読いただきまして誠にありがとうございます。世田谷支店 販売一課の石井誉晃でございます。
本日は、キャンバストップのお車でも雨の日が怖くなくなるおすすめのキャンバストップコーティングについてです！
こちらの効果期間は約6ヶ月間！繊維1本1本が特殊コーティングされるため、驚くほどの水弾きと汚れの付着を防ぎます！
また、新車時から定期的にコーティングを施工することで、防水・防汚効果に加え、耐久性も上がるため、常に新車時と同様の品質を維持できます。
ぜひ、この機会にご検討いただくのはいかがでしょうか。
詳しくは、お気軽にスタッフまでお申し付け下さい！
それでは、スタッフ一同、皆様のご来場を心よりお待ちしております。
先日休みの日に僕の0歳から知ってる幼馴染みに25年ぶりに奇跡の再会を果たしました‼️それがなんと母親同士が年賀状でやりとりしてるなか、高級パン屋さんを始めたということで行ってきました‼️
「高級角食三日月」
というパンです！
行ってきましたら、なんと久しぶりの再会で思わず涙！
中はモチモチで外はクロワッサンというような感じで今まで食べたことのない絶品でした！
是非一回食べたらはまっちゃいそうな感じで絶妙でかつ丁寧な美味しさです。
一回は食べないと後悔しちゃいますよー！
https://kakusyokumikazuki-murai.jp/
日頃より世田谷支店ブログをご覧頂き、誠にありがとうございます。
BMWジーニアスの井口です。
今月7日より、Consumer Electronics Show (CES) 2020という家電ショーがアメリカのラスベガスで開催されておりました。
このショーにBMWも出展しており、作田と私でi3 Urban Suiteを少しご紹介致しましたが、もう一つ面白いコンセプトカーが出展されております。
『The BMW X7 ZeroG Lounger』という車両です。
こちらはBMWのフラッグシップSAVである『X7』に、最高級の素材で作られた快適なリクライニング・チェアのようなシートを助手席に設置し、助手席に乗る同乗者がリクライニングしてリラックスできる、最高の快適性を目指したコンセプトカーです。
この車両のリクライニングシートは最大60度まで倒すことができ、また、どの角度においても万が一の事故の際に最高の安全性が確保されるように設計されているようです。
まさに重力加速度0（zeroG）の乗り心地といったところなのでしょうか。
そして、快適性はシートだけでなく、サンバイザーに組み込まれたディスプレイから様々なエンターテインメント・プログラムや旅の情報などを受け取り、楽しんでいただくことで享受することもできます。
なお、このシートは数年内に実用化する計画がされております。
ドライバーズ・カーと呼ばれるBMWですが、自動運転化が進んでいく中でどういった方向を目指すのか、このCES2020でチラっと見せてきているようです。
そのほかの出展内容も大変面白いものがあるので、機会がありましたらまたご紹介しようと思います。
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