株式会社ヤナセ松本支店／メルセデス・ベンツ松本

皆様こんにちは！

 

「 オンライン〇〇 」という言葉をよく耳にするようになりましたが、

私も「 オンライン 」で友人と会う機会がとても増えました(*‘ω‘ *)♪

 

ゴールデンウィークは帰省を自粛するため寂しく思っていましたが、

「 オンライン飲み 」をいくつか計画しているので、自粛中でも楽しみになりました😉

 

 

 

 

前回の「 メルセデス 」の名前の由来についてご紹介と歴史が少し前後してしまいますが、、

本日はメルセデス・ベンツの「 ベンツ 」についてお話をさせていただきたいと思います🌟

 

 

～自動車の誕生まで歴史を遡ります～

 

１８８６年に二人のドイツの技術者、

ダイムラー・モトーレン社（１８９０年設立）の ゴットリープ・ダイムラー と

ベンツ＆カンパニー（１８８３年設立）の カール・ベンツ が

ほぼ同時期に自動車を発明し、世界初の自動車を完成させます🚘

 

メルセデス・ベンツの歴史は、自動車の歴史そのものといえるでしょう＼(◎o◎)／💡

 

 

前世紀の末から続く好景気の中、

１９１４年に勃発した第１次世界大戦による敗北でドイツの経済は破綻し、

多くの企業が倒れていきました💦

 

そんな中で、輸入車の攻勢に立ち向かうため、

１９２６年に ダイムラー・モトーレン社 と ベンツ＆カンパニー は

両社とも親密だったドイツ銀行を通じて 企業合併を敢行 しました！！

 

合併により、「 ダイムラー・ベンツ社 」が誕生し、

車名に「 メルセデス・ベンツ 」というブランド名がつけられました♪

 

高性能エンジンに強みをもつダイムラーと

実用性を重視するベンツ。

互いの強みが結束したのです💪💗

 

 

ところで、合併というと

ゴットリープ・ダイムラー と カール・ベンツ が手を携え、

新会社設立を宣言するシーンを思い浮かべる方もいらっしゃるかもしれません💭

 

しかし現実には、ゴットリープ・ダイムラーは２０年以上前に既にこの世を去っていて、

２人が共同経営者として席を並べることはありませんでした💺

 

そればかりか、全く同じ時期に自動車を発明した2人の天才は、

顔を合わせた記録さえないのですから不思議なものです🤔

 

 

 

 

 

 

臨時休業のお知らせ
 

新型コロナウイルス感染拡大防止のため、

5月3日（日）～６日（水）は

臨時休業とさせていただきます。

お客様には大変ご不便おかけしますが、

何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

 

 

皆様こんにちは！
 
最近 “ Stay Home ” を私なりに意識して
なるべく人と会わないようにしていたのですが、
家でほとんど動かないため、かなり運動不足になってしまっています😂😂
 
そこで先日、「 三密 」を避けながら
友人と「 オンライン ランニング 」をしてみました♪
ゆっくりしたペースで話しながら走って、とても楽しかったです(*‘ω‘ *)
しかし、本日絶賛筋肉痛でございます、、、（笑）
 
 
 

 
 
ブログのタイトルをご覧いただいて、
どのようなご紹介をするのか、ピンときた方も多くいらっしゃるかと思います💡
 
そうです！！
本日は 「 メルセデス 」の名前の由来 についてお話ししたいと思います(^O^)／
 
 
 
「 メルセデス 」は、ある女性の名前を使ったブランドネームだということをご存じですか？
 
 

では、メルセデスの自動車開発に関わった2人の人物、
オーストリアの大富豪 「 エミール・イエリネック 」と、
天才技術者 「 ウィルヘルム・マイバッハ 」 について少し触れながらお話ししたいと思います！
 



 
自動車の生まれた１９世紀末から第１次世界大戦までの２０世紀初頭、
生まれたばかりの自動車産業は、新しもの好きの貴族や資産家たちに人気を博していました🚘
 
 
最初のスピードレースとして記録されている
１８９４年 パリ – ルーアン間で行われたスピードトライアルでは、
ダイムラー社製のエンジンが搭載されたプジョー車が優勝を果たしたことで、
「 ダイムラー社製のエンジンの優秀さ 」がヨーロッパの自動車マニアの間に知れ渡りました👂♪

そのマニアたちの中に、イエリネックがいました👀
 
 
 
自動車レースに積極的に参戦し、クルマを乗り換えながら
レースと自動車に魅了されたイエリネックは、
やがて既存のクルマに飽き足らなくなり、
まったく新しい高性能レーシングカーの製作をダイムラー社に依頼したのです！
同時に、新しいブランドネームの使用も提案していました💭
 
 
そしてこのクルマを設計した人物が、
ゴットリープ・ダイムラーの片腕として自動車の発明に関わり、
ダイムラー社の中心的な技術者となっていた ウィルヘルム・マイバッハ でした！
 

 
１９０１年 メルセデス・ブランドの記念すべき最初のモデル「 ３５ PS 」に
イエリネックは 当時１０歳の愛娘「 メルセデス 」の名前を付けました(*’ω’*)💕
 

「 Mercedes 」とはスペイン語で
「 grace（上品・優美・洗練・神の恩寵）」を意味します🌟
 

 
「 メルセデス３５ PS 」は、それまでの標準スピードを大きく超える 最高速度90km/h を可能にし、
エントリーした多くのレースで圧倒的な勝利を収め、「 メルセデス 」の名を世に知らしめました✨
 

 
当初「 メルセデス３５ PS 」のためだけに用意されていたその名前は、
ダイムラー社との自動車及びエンジン販売に関する契約締結とともに、
ダイムラー社の製造するすべての乗用車に使用されることとなります😉
 

ついには、１９０２年 「 メルセデス 」の名は、
ダイムラー社の自動車ブランドとしてドイツ特許庁に正式登録されました✎
 

 
「 好きになってもらい、愛してもらうためには自動車は女性の名前であらねばならない 」という
イエリネックの気持ちが込められています✨
 

そしてメルセデスの名声は以来一度も失われることなく、
今も世界中の自動車ファンを魅了し続けているのです( ˘ω˘ )💗
 
 


 
 
今回のブログを書かせていただくのに、
私も改めて「 メルセデス 」の由来の背景まで勉強することができました👏
 

 
「、、、、、！？！？」
 
「え、終わり！？」
 
「ベンツは？？」
 

と感じてらっしゃると思います(^▽^;)笑
 
ご安心ください！！
次回は、３０日（木）に「 ベンツ 」について更新させていただきたいと思います😉♪
お楽しみに(^O^)／🌼
 

皆様こんにちは！

 

先日は、在宅ワークでほとんど家にいても、

なんだか肌寒くブランケットがかかせなかったです(;^ω^)

 

そこで、いつ上着がいらないほどあたたかい日来るだろうと

インターネットで天気の週間予報をみてみると、

来週末の最高気温は２７℃、、、、、＼(◎o◎)／！？！？

 

朝晩の寒暖差が激しそうですが、一気に夏が来るみたいです☀💦

私自身、まだ衣替えを全くしていないので服装に困りそうです(笑)

 

 

 

さて本日は、、、

前回の「メルセデス 安全装備④」、「万一のときに歩行者を守ってくれる」と同時に、

事故に備え「乗員を守ってくれる」安全機能のご紹介をさせていただきます(*’ω’*)♪

 

 

【PRE-SAFE®】

 

「 最後の2.6秒を諦めない、メルセデスだけの反射神経 」

衝突直前まで乗員の命を守りやすい状態へと可能な限り調整します

 

急ブレーキ時や危険なステアリング操作時、

強いオーバーステア/アンダーステアなど感知したときに作動！

 

✔フロントの電動シートベルトテンショナーの作動

　　衝撃を感知すると、瞬時にシートベルトのたるみを巻き上げ、

　　身体が前方に投げ出されるのを防ぎます💪

　　その後、ベルトフォースリミッターがシートベルトの拘束力を徐々にゆるめて、

　　胸部にかかる負担を軽減( ˘ω˘ )💕

 

✔メモリー機能付電動シートの着座ポジション自動調整

　　シートベルトの効果を最大限に発揮できるようなシートポジションに調整します📏

 

✔サイドウインドウ・パノラミックスライディングルーフの自動クローズ

　　車内への異物の侵入や、乗員の車外放出を防ぎます！！

 

 

安全装備の機能を向上させ、乗員の安全性も向上させます💗

 

 

 

【PRE-SAFE® サウンド】

 

さらにレーダーセンサーが側面衝突不可避と判断すると、

事故の衝撃音から耳を守るために内耳の振動を抑制する音を再生🔇👂

 

これにより、衝撃の瞬間に耳をふさぐような効果をもたらし、

聴覚への影響の軽減を図ります✨

 

 

 

後方からの衝突被害を軽減！

【PRE-SAFE® プラス（被害軽減ブレーキ後方衝突警告システム）】

 

信号等で停止中、リアバンパーに設置された

レーダーセンサーが後方から接近する車両を監視👀

※走行中は作動しません

 

衝突の危険を検知すると、
通常より速い点滅のハザードランプで後続車のドライバーに警告すると同時に、

ディスプレイの警告表示でドライバーにも危険を知らせます⚠

 

それでも後続車が十分に減速しない場合は、

後方からの衝突に備え自動的にブレーキ圧を高め、

自車をロックしブレーキ状態をキープします🔓

 

そして、先ほどご紹介した「 PRE-SAFE® 」を作動させ乗員を守ります💪

 

後続車両の追突など、自分では避けられない衝突によるむち打ち等の被害や、

玉突き衝突等の二次被害の軽減もサポートします💗

 

 

 

 

衝突直前までダメージを最小限にするために

各種の保護機能を予防的に起動し、

安全設計が正しく機能する態勢を整えようとする

世界で唯一の安全思想『 PRE-SAFE® 』。

 

命を守るために、できる全てを尽くすことが、

私たちメルセデスの責任です。

 

 

 

 

次回ブログは２８日（火）に更新させていただきます♪

「 メルセデス 最新安全装備⑤ 」と少し区切りのいいところですので、

次回は「 メルセデス・ベンツ 」についてご紹介させていただければと思います😉

お楽しみに(*‘ω‘ *)🌟




 

平素より、当支店に対しまして格別のお引き立てを賜り、厚く御礼申し上げます。
新型コロナ感染拡大に伴う緊急事態宣言の全国適用及び現下の社会情勢を踏まえまして、GW営業態勢が下記の通りとなります。

【GW営業態勢】
・4月30日(木) 営業
・4月29日(水) 営業
・5月1日(金)営業
・5月2日(土)営業
・5月3日(日)全店臨時休業
・5月4日(月)全店臨時休業
・5月5日(火)全店臨時休業
・5月6日(水)全店臨時休業
・5月7日以降 営業

営業日はいずれも10:00～16:00の縮小営業となります。
例年とは営業態勢が変更になり、皆様にはご不便をおかけしますが何卒宜しくお願い申し上げます。

お客様　各位

新型コロナウイルス感染拡大　緊急事態措置に伴う臨時営業態勢のお知らせ

平素より、当支店に対しまして格別のお引き立てを賜り、厚く御礼申し上げます。
この度、当支店は新型コロナウイルス感染症に関する政府の「緊急事態宣言」の発出に基づき、長野県から「緊急事態措置」が実施されることを受けまして、下記対応期間につき、営業内容及び営業時間を縮小した臨時営業態勢とさせていただきます。
お客様には大変ご不便をお掛け致しますが、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
今後、「緊急事態措置」の延長または追加事項が実施される場合は、改めて当該営業態勢を変更する場合がありますので、ご了承くださいますようお願い申し上げます。
 
１．臨時営業態勢
（1） 新車ショウルーム/中古車展示場
　　　当番対応

（2）アフターサービス
　　　ご予約制による整備、修理の受付
 
２．営業時間
　　午前10時より午後4時
 
３．対応期間
　　2020年4月21日(火)　～　当面の間　　　
 
ヤナセ松本支店

 

皆様こんにちは！
 
実は本日、、、
初の在宅ワークでございます＼(◎o◎)／！
ということで自宅からリモートでブログを更新させていただきます🌟
 
仕事中でありながら、松本支店スタッフや
ご来店くださるお客様とお会いできなくて
なんだか不思議な感覚を覚えつつ、少し寂しい感じがします💦
 
 
 
「メルセデス 最新安全装備①、②、③」では、
高速道路等を走行中に活躍する便利で安心な機能をご紹介してまいりました！
 
今回からは、一般道「 いつもの慣れた道 」で
万一のときにとっさの行動や判断をサポートしてくれる
安全機能についてご紹介したいと思います💡
 
「歩行者を守る」ことと同様に
自分を守るだけではなく、加害者にもならないことも重要です☝
 
 
 
【アクティブブレーキアシスト（歩行者/飛び出し検知機能付）】
 
2眼カメラとレーダーセンサーが、
前走者や静止物、歩行者との衝突の危険性を検知すると
ディスプレイに表示される警告灯と警告音でドライバーに知らせます📣
 
この警告にドライバーが反応しない場合は、
自動的に部分的な軽いブレーキングによって注意喚起します！
 
クルマからのこれらの警告にドライバーが全く反応しない場合や、
交差点での出会い頭など、横からの急な歩行者・車両の飛び出しを検知した場合には、
自動緊急ブレーキを作動します⚠
 
※初期段階の速度が衝突回避可能速度以下の場合は、
　自動緊急ブレーキによって衝突の回避をアシストします。
　初期段階の速度がより速い場合は、衝突の被害を軽減することができます。
 

　▼　　▽　　▼　　▽　　▼　　▽　　▼　　▽　　▼　　▽　　▼

＜ 自動緊急ブレーキ作動時の衝突回避可能速度 ＞
　　・前走者：70km/h
　　・静止歩行者：65km/h
　　・飛び出し車両：60km/h
　　・飛び出し歩行者：40～50km/
 

※あくまでもメーカーが目安として出しているものですが、

　路面状況やタイヤの状態、相手との距離など状況により異なると思われます。

　△　　▲　　△　　▲　　△　　▲　　△　　▲　　△　　▲　　△ 
 



 
【緊急回避補助システム】
 
前方にいる車道横断中の歩行者との衝突を避ける急ハンドルをアシスト✨
アクティブブレーキアシストの歩行者検知機能を補うシステムです！
 
急ハンドルをクルマが検知すると、
瞬時に必要なステアリングアシスト量を計算✍
 
回避しながら走行車線にスムーズに戻れるように
ドライバーのステアリング操作をアシストします🚘
 
とっさの回避操作が安心して確実に行うことができ、事故の可能性を低減💗
 

＜ 作動速度範囲 ＞
約20～70km/h
 
 
 
 
 
「いつもの慣れた道」であろうとどんなときでも、
交通ルールや法定速度を必ず守り、
さらに危険を予測しながら安全運転を心がけましょう(*^-^*)
 
 
明日は、万一の事故に備え「乗員を守ってくれる」安全機能をご紹介させていただきます♪
「メルセデス 最新安全装備⑤」もお楽しみに🌼




 

皆様こんにちは！

 

前回の「メルセデス 最新安全装備①、②」では、

長距離運転時の「 疲労 」に関わる機能のご紹介をしてまいりました♪

 

 

現在、多くのお車に「 そろそろ休憩しませんか？ 」と

休憩を促してくれる機能が装備されていますよね？💭

 

メルセデス・ベンツにも、

疲労状態での運転を予防するため「 ドライバーの疲労や注意力低下を教えてくれる 」

「 アテンションアシスト 」という機能が標準装備されています😉！！

 

 

【アテンションアシスト】

高速道路や流れのいい幹線道路などを80km/h以上で走行中に作動💡

 

走行開始後の１５～２０分間、

70以上ものパラメーターでドライバー独自の運転スタイルを分析し、

５段階の疲労レベルメーターで表示☝

 

さらにドライバーの疲労や注意力の低下を検知すると、

警告音とともに休憩を促すメッセージを

スピード・タコメーターの間のディスプレイに表示します！

 

恐らく、ドライバーの疲労度の感覚よりも、

テンションアシストの分析の方が正確かと思いますので、

メッセージが出た際はぜひ一息ついて、リフレッシュしていただければと思います( ˘ω˘ )💕

 

 

 

 

前説が長くなってしまいましたが、、、、

本日は「 メルセデス 最新安全装備③ 」

高速道路での「車線変更を楽にしてくれる」機能をご紹介させていただきます(*‘ω‘ *)♪

 

 

【アクティブブラインドスポットアシスト（降車時警告機能付）】

 

リアバンパー左右のレーダーセンサーで

車両斜め後ろの、ミラーで見えない死角エリアをモニタリングします👀

 

後方から接近する車両がいる場合は、

ドアミラー内蔵の三角のインジケーターが赤く点灯して注意喚起！

 

ドライバーが気づかずにウインカーを作動させると、

警告音を発しながらインジケーターが点滅し、

死角にいる車両との衝突の危険を知らせてくれます📣

 

側面衝突の危険を検知すると、

自動補正ブレーキによってコース修正をします👏

 

＜作動速度範囲＞　　　　　　　　　　　　＜自動コース修正作動速度範囲＞

約12～200km/h　　　　　　　　　　　　　約30～200km/h

※法定速度は必ずお守りください

 

 

＜ ～降車時警告機能～ ＞

停止時から３分間、後方から接近するバイクや自転車を検知し、

ドライバーが気づかずにドアを開けようとすると、

警告音とアンビエントライトの点滅で危険を知らせます！

 

 

 

 

【アクティブレーンチェンジングアシスト】

 

高速道路を走行しているとき、

移動したい車線の方向へウインカーを点滅させるだけで

クルマが自動で車線変更を行ってくれます👌✨

 

つい先ほどご紹介した「 アクティブブラインドスポット機能 」も活用♪

カメラとレーダーセンサーが周囲を確認し、

３秒以内に他車と衝突する危険がないか安全確認をします👀

 

後方から追い越し車両が来た場合、

ウインカー方向と逆にステアリング操作をすると解除されます！

 

※アクティブステアリングアシストがONのときに作動します

※一般道では利用できません

 

高速道路での合流時や追い越し時など

ドライバーの負担を大幅に軽減してくれます💗

 

 

 

今回ご紹介させていただいた

【アクティブブラインドスポットアシスト】と

【アクティブレーンチェンジングアシスト】は

とても便利な機能ではございますが、あくまで『 アシスト機能 』です⚠

車線変更の際は、必ずご自身で周囲の確認をお願いいたしますm(_ _m)

 

 

 

明日は、「メルセデス 最新安全装備④」お楽しみに😉🌼




 

皆様こんにちは！

本日から、松本支店一部スタッフも在宅ワークが始まりました💡

 

外出自粛の今ですが、『 今できること、今しかできないことは何か 』と前向きに考え、

休日には少し手の込んだ料理に挑戦してみたり、１日中映画をみたり、

普段掃除しないところを掃除してみたり、ストレッチをしてみたりと、

自分をご機嫌にしつつ  “Stay Home”  を続けていきたいと思います( ˘ω˘ )💭

 

 

 

 

では、タイトルの通り 「 メルセデス 最新安全装備② 」 ということで、

本日は高速道路等での長距離運転をしていて、

うっかり！というとき 「 危険を回避してくれる 」 機能を

ご紹介させていただきたいと思います🌟

 

 

【アクティブレーンキーピングアシスト】
 

うっかり車線を外れてもクルマが復帰をサポート(*‘ω‘ *)

 

フロントウインドウの２眼カメラが車線を認識し、

走行車線をはみ出したと判断すると、ステアリングを微振動させて警告⚠

 

ドライバーが警告に反応しない場合は、

警告だけではなく自動補正ブレーキによって車両を走行車線内に戻そうとします！

※車線復帰サポートは実線ラインのみです

 

車はドライバーが走行車線を意図的に越えたのか、

あるいは過って外れたのかを的確に判断します👏✨

急加速や急減速、急激なステアリング操作等を行った場合は、警告しません！

 

＜作動速度範囲＞

約60～200km/h

 

＜自動コース修正作動速度範囲＞

約30～200kmh

※法定速度は必ずお守りください

 

 

 

【渋滞時緊急ブレーキ機能】
 

ふいに現れた渋滞車両への追突回避をサポート😲💪

 

２眼カメラとレーダーセンサーが

前走車およびその左右の車線を監視します👀

 

回避可能な車線がない、

またドライバーが反応しない、回避操作が遅れて衝突が回避できないと判断すると、

瞬時に自動（被害軽減）ブレーキが作動します！

 

回避スペースがある場合は、ドライバーの回避操作を優先🌱

追突回避または被害軽減を図ります☺

 

長時間運転で疲労がたまってきて注意力や集中力が散漫してしまい、

突然渋滞に気づいてびっくり！！ということありますよね？💦

 

もちろん集中して安全運転に努めることが１番ではございますが、

その突然の危険回避をサポートしてくれます💗

 

＜作動速度範囲＞

約100km/h以下であれば衝突回避に十分な減速が可能

（約130km/h以下の場合は被害軽減が可能）

※気象条件や道路状況によって変動します

※法定速度は必ずお守り下さい

 

 

 

高速道路で「疲れ」を感じたら。事故はそこから起こります。

疲労を軽減し、ドライバーの集中力を保つことも、

安全性を高めることにつながります。

 

以上、本日は【アクティブレーンキーピングアシスト】と

【渋滞時緊急ブレーキ機能】のご紹介でした♪

 

次回は、「メルセデス 最新安全装備③」お楽しみに😉🌼

 

皆様こんにちは！
朝晩の冷え込みも緩やかになり、過ごしやすい日が続いていますが、
新型コロナウイルスの感染予防としてお出掛けを自粛されていると思います💦
 
ご自宅でお過ごしになられている時間に、
少しでもメルセデス・ベンツにご興味をお持ちいただければと思い、
本日から 『 メルセデス 最新安全装備 』 をご紹介させていただきます♪
 
またご検討いただいている中でも、「 こんな機能がついているのか！ 」と
ご参考にしていただけましたら幸いでございます( ˘ω˘ )🌟
 
 
 
 
レーダーとカメラを組み合わせ、高度な物体認識や事故回避を実現した
メルセデスだけの安全装備 『 Intelligent Drive 』。
そのセンサーは、車両フロントにあるエンブレムにも内蔵されています💡
 
メルセデスのエンブレムは、ブランドの象徴としてだけではなく、
安全を守る重要な役割を果たしているのです✨
 

 
では、本日はこのレーダーセンサーを使用した
高速道路等での長距離運転をしているときに、
「 疲れさせない 」機能 をご紹介させていただきたいと思います😉

 
【アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）】
                                                     ＆【アクティブステアリングアシスト】
 
２眼カメラとレーダーセンサーが前走車と認識し、
速度に応じた最適な車間距離を維持しながら、車線もキープします！
ステアリング操作も自動でサポート(*‘ω‘ *)♪
 
 
＜ 自動再発進機能 ＞
高速道路での渋滞時、停止から３０秒以内に前走車が発進した場合、自動で発進🚘
３０秒以上停止していた場合は、アクセルを軽く踏むだけで再発進します！
 
万一、長時間渋滞に巻き込まれてしまったとき、
自動再発進機能はとても安心でき、疲労はもちろん精神的な負担も軽減してくれます💕
 
 
＜ アクティブステアリングアシスト　～車線維持～ ＞
車線が不明瞭な場合はガードレール等と前走車を検知👀
車線が検知できない場合でも、周囲の車両やガードレール等、
車線と平行に位置する物体を検知します！！

カーブでもしっかりステアリング操作をアシストしてくれます👌
 

 
高速走行から渋滞時まで、ステアリングに手を添えているだけで、
自動加減速とステアリングアシスト、さらに前走車との最適な車間距離を維持しながら、車線もキープ。
ドライバーの疲労を大幅に軽減し、安全性向上に貢献します👏💗
 


 
高速道路で「疲れ」を感じたら。事故はそこから起こります。
疲労を軽減し、ドライバーの集中力を保つことも、
安全性を高めることにつながります。
 
 
 
以上、本日は【アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）】と
【アクティブステアリングアシスト】のご紹介でした＼(^o^)／
 
また１日１ブログにしばらく挑戦してみたいと思います♪
次回は、「 メルセデス 最新安全装備② 」お楽しみに🌼笑
 
 




 

皆様こんにちは！
信州の桜の花も咲き始めてきましたね！
今年は、新型コロナウイルスの影響でお花見ができませんが、
テレビ等での桜の便りが最近の楽しみです👀
そして気分は春色ということで、私のネイルも桜色にしてみました🌸笑
 
 
 
さて、本日は新しくショウルームに入りました展示車のご紹介をしたいと思います♪
 
A 180 Style
　=ボディカラー=
　　ジュピターレッド
 
　=装着オプション=
　　レーダーセーフティパッケージ
　　ナビゲーションパッケージ
　　AMGライン
　　AMGレザーエクスクルーシブパッケージ
　　アドバンスドパッケージ
　　パノラミックスライディングルーフ（挟み込み防止機能付）
 
 
赤いボディカラー、さらに赤黒のツートーンの本革スポーツシートで、
よりアグレッシブでスポーティな印象のお車です💪
 
そして、いざ車に乗り込むとシートの深みのある赤（クラシックレッド）が
スポーティでありつつ落ち着いたラグジュアリーな空間を演出します✨
 
 
 
またアドバンスドパッケージにより、
駐車時、真上から車を見下すように
周囲の状況を映像で把握できる「 ３６０°カメラシステム 」や、

車速やナビゲーション、交通標識など運転に必要な情報を
運転中も前方から目を離さずに確認できる「 ヘッドアップディスプレイ 」といった
さらなる安心を与えてくれる機能が装着されています💡
 
 
 
 
 
現在新型コロナウイルスの影響でなかなかお出掛けもできず、
ショウルームで実際にお車をご覧いただくのもなかなか難しいのではないかと思います💭
 
何か気になるお車がございましたら、カタログやお見積り等お送りいたしますので
お気軽にお問合せくださいませ(*^-^*)
 
 

 
 
 
新型コロナウイルス感染拡大防止対応のお知らせ
当店では、新型コロナウイルスの感染拡大予防として、
従業員がマスクを着用していることがあります。
 
これは、お客様と従業員の健康と安全対策を考慮したものであります。
ご来場いただきました際は、何卒ご理解のほど、よろしくお願いいたします。
 
 

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メルセデス・ベンツ松本
株式会社ヤナセ　松本支店
 
〒399-0005　
松本市野溝木工1-3-3
TEL. 0263-24-3611
 
営業時間：10:00-18:00
定休日：年末年始及び月曜日
　　　※月曜日が祝日の場合は営業いたします。
　　　※翌 火曜日を定休日とさせていただきます。
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