仲間も、荷物も、冒険も。
すべてを乗せて、走り出せ。

ヤナセではBMW Xの試乗、お見積り、カタログのご請求や、ご購入後も安心の車検・点検・修理を受付中です。ぜひ、YANASE BMW各店にてご体感ください。お待ちしております。

ラインアップ/価格

  • X1
  • X2
  • X3
  • X4
  • X5
  • X6
  • X7
車両本体価格(※税込) 4,400,000
トランスミッション 7速DCT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

未来へのマイルストーン―自由という概念に新たな基準を打ち立てる、BMW X1。刺激を求めてやまないその気質は、精悍なデザインを見れば明らかです。紛れもないXの系譜であることを示す、SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)のショート・オーバーハングとロング・ホイールベース。それは、圧倒的なダイナミクスと俊敏性で、大いなる野心を満たす一台です。同時に、革新的なテクノロジーの結集が優れた機能性とフレキシビリティを実現し、あらゆるドライブを快適さに満ちたものにしています。

車両本体価格(※税込) 4,670,000
トランスミッション 7速DCT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

未来へのマイルストーン―自由という概念に新たな基準を打ち立てる、BMW X1。刺激を求めてやまないその気質は、精悍なデザインを見れば明らかです。紛れもないXの系譜であることを示す、SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)のショート・オーバーハングとロング・ホイールベース。それは、圧倒的なダイナミクスと俊敏性で、大いなる野心を満たす一台です。同時に、革新的なテクノロジーの結集が優れた機能性とフレキシビリティを実現し、あらゆるドライブを快適さに満ちたものにしています。

車両本体価格(※税込) 4,850,000
トランスミッション 7速DCT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

未来へのマイルストーン―自由という概念に新たな基準を打ち立てる、BMW X1。刺激を求めてやまないその気質は、精悍なデザインを見れば明らかです。紛れもないXの系譜であることを示す、SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)のショート・オーバーハングとロング・ホイールベース。それは、圧倒的なダイナミクスと俊敏性で、大いなる野心を満たす一台です。同時に、革新的なテクノロジーの結集が優れた機能性とフレキシビリティを実現し、あらゆるドライブを快適さに満ちたものにしています。

車両本体価格(※税込) 4,890,000
トランスミッション 8速AT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

未来へのマイルストーン―自由という概念に新たな基準を打ち立てる、BMW X1。刺激を求めてやまないその気質は、精悍なデザインを見れば明らかです。紛れもないXの系譜であることを示す、SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)のショート・オーバーハングとロング・ホイールベース。それは、圧倒的なダイナミクスと俊敏性で、大いなる野心を満たす一台です。同時に、革新的なテクノロジーの結集が優れた機能性とフレキシビリティを実現し、あらゆるドライブを快適さに満ちたものにしています。

車両本体価格(※税込) 5,150,000
トランスミッション 8速AT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

未来へのマイルストーン―自由という概念に新たな基準を打ち立てる、BMW X1。刺激を求めてやまないその気質は、精悍なデザインを見れば明らかです。紛れもないXの系譜であることを示す、SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)のショート・オーバーハングとロング・ホイールベース。それは、圧倒的なダイナミクスと俊敏性で、大いなる野心を満たす一台です。同時に、革新的なテクノロジーの結集が優れた機能性とフレキシビリティを実現し、あらゆるドライブを快適さに満ちたものにしています。

車両本体価格(※税込) 5,340,000
トランスミッション 8速スポーツAT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

未来へのマイルストーン―自由という概念に新たな基準を打ち立てる、BMW X1。刺激を求めてやまないその気質は、精悍なデザインを見れば明らかです。紛れもないXの系譜であることを示す、SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)のショート・オーバーハングとロング・ホイールベース。それは、圧倒的なダイナミクスと俊敏性で、大いなる野心を満たす一台です。同時に、革新的なテクノロジーの結集が優れた機能性とフレキシビリティを実現し、あらゆるドライブを快適さに満ちたものにしています。

車両本体価格(※税込) 5,000,000
トランスミッション 8速AT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

未来へのマイルストーン―自由という概念に新たな基準を打ち立てる、BMW X1。刺激を求めてやまないその気質は、精悍なデザインを見れば明らかです。紛れもないXの系譜であることを示す、SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)のショート・オーバーハングとロング・ホイールベース。それは、圧倒的なダイナミクスと俊敏性で、大いなる野心を満たす一台です。同時に、革新的なテクノロジーの結集が優れた機能性とフレキシビリティを実現し、あらゆるドライブを快適さに満ちたものにしています。

車両本体価格(※税込) 5,200,000
トランスミッション 8速スポーツAT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

未来へのマイルストーン―自由という概念に新たな基準を打ち立てる、BMW X1。刺激を求めてやまないその気質は、精悍なデザインを見れば明らかです。紛れもないXの系譜であることを示す、SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)のショート・オーバーハングとロング・ホイールベース。それは、圧倒的なダイナミクスと俊敏性で、大いなる野心を満たす一台です。同時に、革新的なテクノロジーの結集が優れた機能性とフレキシビリティを実現し、あらゆるドライブを快適さに満ちたものにしています。

車両本体価格(※税込) 6,300,000
トランスミッション 8速AT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

未来へのマイルストーン―自由という概念に新たな基準を打ち立てる、BMW X1。刺激を求めてやまないその気質は、精悍なデザインを見れば明らかです。紛れもないXの系譜であることを示す、SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)のショート・オーバーハングとロング・ホイールベース。それは、圧倒的なダイナミクスと俊敏性で、大いなる野心を満たす一台です。同時に、革新的なテクノロジーの結集が優れた機能性とフレキシビリティを実現し、あらゆるドライブを快適さに満ちたものにしています。

車両本体価格(※税込) 6,530,000
トランスミッション 8速スポーツAT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

未来へのマイルストーン―自由という概念に新たな基準を打ち立てる、BMW X1。刺激を求めてやまないその気質は、精悍なデザインを見れば明らかです。紛れもないXの系譜であることを示す、SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)のショート・オーバーハングとロング・ホイールベース。それは、圧倒的なダイナミクスと俊敏性で、大いなる野心を満たす一台です。同時に、革新的なテクノロジーの結集が優れた機能性とフレキシビリティを実現し、あらゆるドライブを快適さに満ちたものにしています。

車両本体価格(※税込) 4,510,000
トランスミッション 7速DCT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

徹底的にユニーク。きわめて独創的。

BMW X2をひと目見ただけで、その溢れんばかりのスポーティな野心に誰もが圧倒されることでしょう。運動性能を徹底的に強化することで、クラスでは比肩するもののない、ダイナミックで俊敏なパフォーマンスを実現。高品位なインテリアと数々の革新的なテクノロジーをも備えたBMW X2は、新時代を牽引していく果敢なリーダーとなる存在です。ともに未知なる領域へと走り出す準備はできていますか?

車両本体価格(※税込) 4,960,000
トランスミッション 7速DCT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

徹底的にユニーク。きわめて独創的。

BMW X2をひと目見ただけで、その溢れんばかりのスポーティな野心に誰もが圧倒されることでしょう。運動性能を徹底的に強化することで、クラスでは比肩するもののない、ダイナミックで俊敏なパフォーマンスを実現。高品位なインテリアと数々の革新的なテクノロジーをも備えたBMW X2は、新時代を牽引していく果敢なリーダーとなる存在です。ともに未知なる領域へと走り出す準備はできていますか?

車両本体価格(※税込) 5,440,000
トランスミッション 8速AT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

徹底的にユニーク。きわめて独創的。

BMW X2をひと目見ただけで、その溢れんばかりのスポーティな野心に誰もが圧倒されることでしょう。運動性能を徹底的に強化することで、クラスでは比肩するもののない、ダイナミックで俊敏なパフォーマンスを実現。高品位なインテリアと数々の革新的なテクノロジーをも備えたBMW X2は、新時代を牽引していく果敢なリーダーとなる存在です。ともに未知なる領域へと走り出す準備はできていますか?

車両本体価格(※税込) 5,310,000
トランスミッション 8速スポーツAT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

徹底的にユニーク。きわめて独創的。

BMW X2をひと目見ただけで、その溢れんばかりのスポーティな野心に誰もが圧倒されることでしょう。運動性能を徹底的に強化することで、クラスでは比肩するもののない、ダイナミックで俊敏なパフォーマンスを実現。高品位なインテリアと数々の革新的なテクノロジーをも備えたBMW X2は、新時代を牽引していく果敢なリーダーとなる存在です。ともに未知なる領域へと走り出す準備はできていますか?

車両本体価格(※税込) 7,010,000
トランスミッション 8速スポーツAT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

徹底的にユニーク。きわめて独創的。

BMW X2をひと目見ただけで、その溢れんばかりのスポーティな野心に誰もが圧倒されることでしょう。運動性能を徹底的に強化することで、クラスでは比肩するもののない、ダイナミックで俊敏なパフォーマンスを実現。高品位なインテリアと数々の革新的なテクノロジーをも備えたBMW X2は、新時代を牽引していく果敢なリーダーとなる存在です。ともに未知なる領域へと走り出す準備はできていますか?

車両本体価格(※税込) 6,750,000
トランスミッション 8速AT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

新たに生まれ変わったBMW X3は、限りない歓びとの出逢い、強烈な存在感、そして自由を体現しています。躍動感にあふれたそのスタイルは一瞬で目に焼きつき、エキサイティングな走りの体験は心に深く刻まれることでしょう。ドライビング・アシスト・システムの数々の先進的な機能に加え、インテリジェントなフルタイム4輪駆動システムBMW xDriveが、オンロード/オフロードいずれにおいても優れた走行安定性と操作性、そしてこの上なく快適な乗り心地をもたらすのです。BMW X3は、モビリティの快適性においての新たなベンチマークを打ち立てるだけでなく、ひとつの真実へとたどり着かせてくれます。それは、目的地へと向かう道程が、これまでとまったく違ったものになる、ということです。

車両本体価格(※税込) 7,210,000
トランスミッション 8速AT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

新たに生まれ変わったBMW X3は、限りない歓びとの出逢い、強烈な存在感、そして自由を体現しています。躍動感にあふれたそのスタイルは一瞬で目に焼きつき、エキサイティングな走りの体験は心に深く刻まれることでしょう。ドライビング・アシスト・システムの数々の先進的な機能に加え、インテリジェントなフルタイム4輪駆動システムBMW xDriveが、オンロード/オフロードいずれにおいても優れた走行安定性と操作性、そしてこの上なく快適な乗り心地をもたらすのです。BMW X3は、モビリティの快適性においての新たなベンチマークを打ち立てるだけでなく、ひとつの真実へとたどり着かせてくれます。それは、目的地へと向かう道程が、これまでとまったく違ったものになる、ということです。

車両本体価格(※税込) 7,420,000
トランスミッション 8速AT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

新たに生まれ変わったBMW X3は、限りない歓びとの出逢い、強烈な存在感、そして自由を体現しています。躍動感にあふれたそのスタイルは一瞬で目に焼きつき、エキサイティングな走りの体験は心に深く刻まれることでしょう。ドライビング・アシスト・システムの数々の先進的な機能に加え、インテリジェントなフルタイム4輪駆動システムBMW xDriveが、オンロード/オフロードいずれにおいても優れた走行安定性と操作性、そしてこの上なく快適な乗り心地をもたらすのです。BMW X3は、モビリティの快適性においての新たなベンチマークを打ち立てるだけでなく、ひとつの真実へとたどり着かせてくれます。それは、目的地へと向かう道程が、これまでとまったく違ったものになる、ということです。

車両本体価格(※税込) 7,450,000
トランスミッション 8速スポーツAT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

新たに生まれ変わったBMW X3は、限りない歓びとの出逢い、強烈な存在感、そして自由を体現しています。躍動感にあふれたそのスタイルは一瞬で目に焼きつき、エキサイティングな走りの体験は心に深く刻まれることでしょう。ドライビング・アシスト・システムの数々の先進的な機能に加え、インテリジェントなフルタイム4輪駆動システムBMW xDriveが、オンロード/オフロードいずれにおいても優れた走行安定性と操作性、そしてこの上なく快適な乗り心地をもたらすのです。BMW X3は、モビリティの快適性においての新たなベンチマークを打ち立てるだけでなく、ひとつの真実へとたどり着かせてくれます。それは、目的地へと向かう道程が、これまでとまったく違ったものになる、ということです。

車両本体価格(※税込) 9,010,000
トランスミッション 8速スポーツAT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

新たに生まれ変わったBMW X3は、限りない歓びとの出逢い、強烈な存在感、そして自由を体現しています。躍動感にあふれたそのスタイルは一瞬で目に焼きつき、エキサイティングな走りの体験は心に深く刻まれることでしょう。ドライビング・アシスト・システムの数々の先進的な機能に加え、インテリジェントなフルタイム4輪駆動システムBMW xDriveが、オンロード/オフロードいずれにおいても優れた走行安定性と操作性、そしてこの上なく快適な乗り心地をもたらすのです。BMW X3は、モビリティの快適性においての新たなベンチマークを打ち立てるだけでなく、ひとつの真実へとたどり着かせてくれます。それは、目的地へと向かう道程が、これまでとまったく違ったものになる、ということです。

車両本体価格(※税込) 7,830,000
トランスミッション 8速スポーツAT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

行く手に何が待ち受けようとも、立ち止まることはない。常に先を読み、どんな難局にも果敢に挑み続けるBMW X4。その先進的なデザインとクーペの流麗なフォルムは走りへの渇望を見事に体現し、目にした瞬間からあなたの心を駆り立てます。ひとたび走り出せば、卓越したドライビング・ダイナミクスと低重心化をもたらす革新的な軽量構造によって、さらなる次元へと引き上げられたパフォーマンスに息を呑む。より美しく、より純粋に。ドライビングの歓びを愉しむ世界へ、この一台とともに。

車両本体価格(※税込) 8,380,000
トランスミッション 8速スポーツAT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

行く手に何が待ち受けようとも、立ち止まることはない。常に先を読み、どんな難局にも果敢に挑み続けるBMW X4。その先進的なデザインとクーペの流麗なフォルムは走りへの渇望を見事に体現し、目にした瞬間からあなたの心を駆り立てます。ひとたび走り出せば、卓越したドライビング・ダイナミクスと低重心化をもたらす革新的な軽量構造によって、さらなる次元へと引き上げられたパフォーマンスに息を呑む。より美しく、より純粋に。ドライビングの歓びを愉しむ世界へ、この一台とともに。

車両本体価格(※税込) 10,040,000
トランスミッション 8速スポーツAT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

行く手に何が待ち受けようとも、立ち止まることはない。常に先を読み、どんな難局にも果敢に挑み続けるBMW X4。その先進的なデザインとクーペの流麗なフォルムは走りへの渇望を見事に体現し、目にした瞬間からあなたの心を駆り立てます。ひとたび走り出せば、卓越したドライビング・ダイナミクスと低重心化をもたらす革新的な軽量構造によって、さらなる次元へと引き上げられたパフォーマンスに息を呑む。より美しく、より純粋に。ドライビングの歓びを愉しむ世界へ、この一台とともに。

車両本体価格(※税込) 9,380,000
トランスミッション 8速AT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

すべてを惹きつけ、トップに君臨する王者の風格―BMW X5。はるか遠くまでを見渡す高いスタンス、全身に沸き立つ力強さとエレガンス。迫力のキドニー・グリルは、その奥で炸裂する瞬間を待つ強大なエンジン・パワーを予感させ、ヘッドライトの鋭い眼差しは、先頭に立つ者の揺るぎない意志を映し出しています。そして、最大限のドライビング・ダイナミクスとあらゆる危険を回避する最先端のセーフティは、BMW X5に未知なる領域へ果敢に突き進む勇気と自信をもたらします。

車両本体価格(※税込) 10,360,000
トランスミッション 8速スポーツAT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

すべてを惹きつけ、トップに君臨する王者の風格―BMW X5。はるか遠くまでを見渡す高いスタンス、全身に沸き立つ力強さとエレガンス。迫力のキドニー・グリルは、その奥で炸裂する瞬間を待つ強大なエンジン・パワーを予感させ、ヘッドライトの鋭い眼差しは、先頭に立つ者の揺るぎない意志を映し出しています。そして、最大限のドライビング・ダイナミクスとあらゆる危険を回避する最先端のセーフティは、BMW X5に未知なる領域へ果敢に突き進む勇気と自信をもたらします。

車両本体価格(※税込) 10,280,000
トランスミッション 8速AT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

すべてを惹きつけ、トップに君臨する王者の風格―BMW X5。はるか遠くまでを見渡す高いスタンス、全身に沸き立つ力強さとエレガンス。迫力のキドニー・グリルは、その奥で炸裂する瞬間を待つ強大なエンジン・パワーを予感させ、ヘッドライトの鋭い眼差しは、先頭に立つ者の揺るぎない意志を映し出しています。そして、最大限のドライビング・ダイナミクスとあらゆる危険を回避する最先端のセーフティは、BMW X5に未知なる領域へ果敢に突き進む勇気と自信をもたらします。

車両本体価格(※税込) 11,180,000
トランスミッション 8速スポーツAT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

すべてを惹きつけ、トップに君臨する王者の風格―BMW X5。はるか遠くまでを見渡す高いスタンス、全身に沸き立つ力強さとエレガンス。迫力のキドニー・グリルは、その奥で炸裂する瞬間を待つ強大なエンジン・パワーを予感させ、ヘッドライトの鋭い眼差しは、先頭に立つ者の揺るぎない意志を映し出しています。そして、最大限のドライビング・ダイナミクスとあらゆる危険を回避する最先端のセーフティは、BMW X5に未知なる領域へ果敢に突き進む勇気と自信をもたらします。

車両本体価格(※税込) 13,610,000
トランスミッション 8速スポーツAT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

すべてを惹きつけ、トップに君臨する王者の風格―BMW X5。はるか遠くまでを見渡す高いスタンス、全身に沸き立つ力強さとエレガンス。迫力のキドニー・グリルは、その奥で炸裂する瞬間を待つ強大なエンジン・パワーを予感させ、ヘッドライトの鋭い眼差しは、先頭に立つ者の揺るぎない意志を映し出しています。そして、最大限のドライビング・ダイナミクスとあらゆる危険を回避する最先端のセーフティは、BMW X5に未知なる領域へ果敢に突き進む勇気と自信をもたらします。

車両本体価格(※税込) 9,900,000
トランスミッション 8速スポーツAT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

迎合しない、妥協しない。 ─ BMW X6は挑発的なまでのそのスタイルで、揺るぎない意志を主張します。アスリートのように鍛え上げたボディに最新のデザイン言語をまとった、唯一無二の存在。BMWキドニー・グリル・アイコニック・グローが示す圧倒的なカリスマ性に、誰も抗うことはできません。BMW X6、それは路上の至高なる支配者です。いかなる路面であっても、優雅さを決して失うことなく駆けぬける。その傑出したパフォーマンスを支えるのは、強力なエンジン、正確無比なサスペンションなどの装備です。かつてない完成度の高さで期待をはるかに超えてゆく、BMW X6。興奮と感動に満ちたその世界を、ぜひご体験ください。

車両本体価格(※税込) 10,740,000
トランスミッション 8速スポーツAT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

迎合しない、妥協しない。 ─ BMW X6は挑発的なまでのそのスタイルで、揺るぎない意志を主張します。アスリートのように鍛え上げたボディに最新のデザイン言語をまとった、唯一無二の存在。BMWキドニー・グリル・アイコニック・グローが示す圧倒的なカリスマ性に、誰も抗うことはできません。BMW X6、それは路上の至高なる支配者です。いかなる路面であっても、優雅さを決して失うことなく駆けぬける。その傑出したパフォーマンスを支えるのは、強力なエンジン、正確無比なサスペンションなどの装備です。かつてない完成度の高さで期待をはるかに超えてゆく、BMW X6。興奮と感動に満ちたその世界を、ぜひご体験ください。

車両本体価格(※税込) 14,020,000
トランスミッション 8速スポーツAT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

迎合しない、妥協しない。 ─ BMW X6は挑発的なまでのそのスタイルで、揺るぎない意志を主張します。アスリートのように鍛え上げたボディに最新のデザイン言語をまとった、唯一無二の存在。BMWキドニー・グリル・アイコニック・グローが示す圧倒的なカリスマ性に、誰も抗うことはできません。BMW X6、それは路上の至高なる支配者です。いかなる路面であっても、優雅さを決して失うことなく駆けぬける。その傑出したパフォーマンスを支えるのは、強力なエンジン、正確無比なサスペンションなどの装備です。かつてない完成度の高さで期待をはるかに超えてゆく、BMW X6。興奮と感動に満ちたその世界を、ぜひご体験ください。

車両本体価格(※税込) 10,990,000
トランスミッション 8速AT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

ラグジュアリーの具現化 ─ 圧倒的な存在感と類稀な個性が織り成すエレガンス。それがBMW X7です。その姿は、見る者に威厳を感じさせると共に、アスレチックなスタイリングと無駄のないデザインが、軽妙かつ機敏な印象を与えます。また、その広々としたインテリアは、BMW X7が比類なき機能性と自由を融合させた、先進的な一台であることを実証しています。3列シートの隅々まで、至高の快適性を実現。本質的な魅力と、エレガントな個性が光ります。

車両本体価格(※税込) 12,350,000
トランスミッション 8速AT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

ラグジュアリーの具現化 ─ 圧倒的な存在感と類稀な個性が織り成すエレガンス。それがBMW X7です。その姿は、見る者に威厳を感じさせると共に、アスレチックなスタイリングと無駄のないデザインが、軽妙かつ機敏な印象を与えます。また、その広々としたインテリアは、BMW X7が比類なき機能性と自由を融合させた、先進的な一台であることを実証しています。3列シートの隅々まで、至高の快適性を実現。本質的な魅力と、エレガントな個性が光ります。

車両本体価格(※税込) 12,710,000
トランスミッション 8速スポーツAT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

ラグジュアリーの具現化 ─ 圧倒的な存在感と類稀な個性が織り成すエレガンス。それがBMW X7です。その姿は、見る者に威厳を感じさせると共に、アスレチックなスタイリングと無駄のないデザインが、軽妙かつ機敏な印象を与えます。また、その広々としたインテリアは、BMW X7が比類なき機能性と自由を融合させた、先進的な一台であることを実証しています。3列シートの隅々まで、至高の快適性を実現。本質的な魅力と、エレガントな個性が光ります。

車両本体価格(※税込) 16,030,000
トランスミッション 8速スポーツAT
ドア数 5ドア
ステアリング・ホイール・ポジション

※価格は、税金(消費税を除く)、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない車両本体価格です。リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は2020年4月現在のものです。予告なく変更することがありますので、予めご了承ください。

ラグジュアリーの具現化 ─ 圧倒的な存在感と類稀な個性が織り成すエレガンス。それがBMW X7です。その姿は、見る者に威厳を感じさせると共に、アスレチックなスタイリングと無駄のないデザインが、軽妙かつ機敏な印象を与えます。また、その広々としたインテリアは、BMW X7が比類なき機能性と自由を融合させた、先進的な一台であることを実証しています。3列シートの隅々まで、至高の快適性を実現。本質的な魅力と、エレガントな個性が光ります。

主要諸元

  • X1
  • X2
  • X3
  • X4
  • X5
  • X6
  • X7
  • X1 sDrive18i

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,455x1,820x1,610
    ホイールベース(mm) 2,670
    ラゲージ・ルーム容量(リットル) 505 - 1,550
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B38A15A
    種類 直列3気筒DOHCガソリン
    総排気量(cc) 1,498
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 103〔140〕/4,600
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 220〔22.4〕/1,480-4,200

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 -

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)※ -
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/L)※*1 -
    市街地モード:-
    郊外モード:-
    高速道路モード:-
    平成27年度燃費基準 -
    2020年度燃費基準 -
    平成30年排出ガス基準 -

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 前輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式7速DCT
    タイヤ 225/55R17
    ホイ-ル 7.5J×17アロイ
    Vスポーク・スタイリング560
    X1 sDrive18i xLine

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,455x1,820x1,610
    ホイールベース(mm) 2,670
    ラゲージ・ルーム容量(リットル) 505 - 1,550
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B38A15A
    種類 直列3気筒DOHCガソリン
    総排気量(cc) 1,498
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 103〔140〕/4,600
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 220〔22.4〕/1,480-4,200

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 -

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)※ -
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/L)※*1 -
    市街地モード:-
    郊外モード:-
    高速道路モード:-
    平成27年度燃費基準 -
    2020年度燃費基準 -
    平成30年排出ガス基準 -

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 前輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式7速DCT
    タイヤ 225/50R18
    ホイ-ル 7.5J×18アロイ
    Yスポーク・スタイリング579
    X1 sDrive18i M Sport

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,455x1,820x1,600
    ホイールベース(mm) 2,670
    ラゲージ・ルーム容量(リットル) 505 - 1,550
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B38A15A
    種類 直列3気筒DOHCガソリン
    総排気量(cc) 1,498
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 103〔140〕/4,600
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 220〔22.4〕/1,480-4,200

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 -

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)※ -
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/L)※*1 -
    市街地モード:-
    郊外モード:-
    高速道路モード:-
    平成27年度燃費基準 -
    2020年度燃費基準 -
    平成30年排出ガス基準 -

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 前輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式7速DCT
    タイヤ 225/50R18
    ホイ-ル 7.5J×18 M ライト・アロイ
    ダブルスポーク・スタイリング570M
    X1 xDrive18d

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,455x1,820x1,610
    ホイールベース(mm) 2,670
    ラゲージ・ルーム容量(リットル) 505 - 1,550
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B47C20B
    種類 直列4気筒DOHCディーゼル
    総排気量(cc) 1,995
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 110〔150〕/4,000
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 350〔35.7〕/1,750-2,500

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 -

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)※ -
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/L)※*1 -
    市街地モード:-
    郊外モード:-
    高速道路モード:-
    平成27年度燃費基準 -
    2020年度燃費基準 -
    平成30年排出ガス基準 -

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ 225/55R17
    ホイ-ル 7.5J×17アロイ
    Vスポーク・スタイリング560
    X1 xDrive18d xLine

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,455x1,820x1,610
    ホイールベース(mm) 2,670
    ラゲージ・ルーム容量(リットル) 505 - 1,550
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B47C20B
    種類 直列4気筒DOHCディーゼル
    総排気量(cc) 1,995
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 110〔150〕/4,000
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 350〔35.7〕/1,750-2,500

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 -

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)※ -
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/L)※*1 -
    市街地モード:-
    郊外モード:-
    高速道路モード:-
    平成27年度燃費基準 -
    2020年度燃費基準 -
    平成30年排出ガス基準 -

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ 225/50R18
    ホイ-ル 7.5J×18アロイ
    Yスポーク・スタイリング579
    X1 xDrive18d M Sport

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,455x1,820x1,600
    ホイールベース(mm) 2,670
    ラゲージ・ルーム容量(リットル) 505 - 1,550
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B47C20B
    種類 直列4気筒DOHCディーゼル
    総排気量(cc) 1,995
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 110〔150〕/4,000
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 350〔35.7〕/1,750-2,500

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 -

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)※ -
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/L)※*1 -
    市街地モード:-
    郊外モード:-
    高速道路モード:-
    平成27年度燃費基準 -
    2020年度燃費基準 -
    平成30年排出ガス基準 -

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ 225/50R18
    ホイ-ル 7.5J×18 M ライト・アロイ
    ダブルスポーク・スタイリング570M
    X1 xDrive20i xLine

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,455x1,820x1,610
    ホイールベース(mm) 2,670
    ラゲージ・ルーム容量(リットル) 505 - 1,550
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B48A20A
    種類 直列4気筒DOHCガソリン
    総排気量(cc) 1,998
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 141〔192〕/5,000
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 280〔28.6〕/1,350-4,600

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 -

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)※ -
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/L)※*1 -
    市街地モード:-
    郊外モード:-
    高速道路モード:-
    平成27年度燃費基準 -
    2020年度燃費基準 -
    平成30年排出ガス基準 -

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ 225/50R18
    ホイ-ル 7.5J×18アロイ
    Yスポーク・スタイリング579
    X1 xDrive20i M Sport

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,455x1,820x1,600
    ホイールベース(mm) 2,670
    ラゲージ・ルーム容量(リットル) 505 - 1,550
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B48A20A
    種類 直列4気筒DOHCガソリン
    総排気量(cc) 1,998
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 141〔192〕/5,000
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 280〔28.6〕/1,350-4,600

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 -

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)※ -
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/L)※*1 -
    市街地モード:-
    郊外モード:-
    高速道路モード:-
    平成27年度燃費基準 -
    2020年度燃費基準 -
    平成30年排出ガス基準 -

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ 225/50R18
    ホイ-ル 7.5J×18 M ライト・アロイ
    ダブルスポーク・スタイリング570M
    X1 xDrive25i xLine

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,455x1,820x1,610
    ホイールベース(mm) 2,670
    ラゲージ・ルーム容量(リットル) 505 - 1,550
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B48A20B
    種類 直列4気筒DOHCガソリン
    総排気量(cc) 1,998
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 170〔231〕/5,000
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 350〔35.7〕/1,450-4,500

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 -

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)※ -
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/L)※*1 -
    市街地モード:-
    郊外モード:-
    高速道路モード:-
    平成27年度燃費基準 -
    2020年度燃費基準 -
    平成30年排出ガス基準 -

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ 225/50R18
    ホイ-ル 7.5J×18アロイ
    Yスポーク・スタイリング579
    X1 xDrive25i M Sport

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,455x1,820x1,600
    ホイールベース(mm) 2,670
    ラゲージ・ルーム容量(リットル) 505 - 1,550
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B48A20B
    種類 直列4気筒DOHCガソリン
    総排気量(cc) 1,998
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 170〔231〕/5,000
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 350〔35.7〕/1,450-4,500

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 -

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)※ -
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/L)※*1 -
    市街地モード:-
    郊外モード:-
    高速道路モード:-
    平成27年度燃費基準 -
    2020年度燃費基準 -
    平成30年排出ガス基準 -

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ 225/50R18
    ホイ-ル 7.5J×18 M ライト・アロイ
    ダブルスポーク・スタイリング570M

    ●記載の仕様と主要諸元について

    *1:WLTCモード:市街地(信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定)、郊外(信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定)、高速道路(高速道路等での走行を想定)の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
    記載の仕様と主要諸元について
    記載の仕様、諸元は予告なく変更することがありますのでご了承ください。(この内容は2019年10月3日現在のものです)
    記載の諸元やデータは国土交通省届出値を基にしていますので、メーカー公表値と異なる場合があります。また、一部ヨーロッパ仕様車値を含みます。
    本サイトに記載の諸元やデータおよび写真は、日本で販売されるモデルとは細部で異なる場合があります。また一部オプションを含みます。
    記載の事項および写真の版権は、BMW AG(ドイツ)およびビー・エム・ダブリュー株式会社に帰属します。無断転載を禁じます。
    ※ 燃料消費率は、定められた試験条件での値です。使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。

  • X2 sDrive18i

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,375x1,825x1,535
    ホイールベース(mm) 2,670
    トランク・ルーム容量(リットル) 470
    (後席折りたたみ時1,355)
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B38A15A
    種類 直列3気筒DOHCガソリン
    総排気量(cc) 1,498
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 103〔140〕/4,600
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 220〔22.4〕/1,480-4,200

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 DBA-YH15

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)※ 15.6
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/L)※*1 -
    市街地モード:-
    郊外モード:-
    高速道路モード:-
    平成27年度燃費基準 +5%達成
    平成32年度燃費基準 -
    平成17年度排出ガス基準 75%軽減
    平成21年度排出ガス基準 -

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 前輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式7速DCT
    タイヤ 225/55R17
    ホイ-ル 7.5J×17 アロイ
    Vスポーク・スタイリング560
    X2 sDrive18i M Sport X

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,375x1,825x1,535
    ホイールベース(mm) 2,670
    トランク・ルーム容量(リットル) 470
    (後席折りたたみ時1,355)
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B38A15A
    種類 直列3気筒DOHCガソリン
    総排気量(cc) 1,498
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 103〔140〕/4,600
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 220〔22.4〕/1,480-4,200

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 DBA-YH15

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)※ 15.6
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/L)※*1 -
    市街地モード:-
    郊外モード:-
    高速道路モード:-
    平成27年度燃費基準 +5%達成
    平成32年度燃費基準 -
    平成17年度排出ガス基準 75%軽減
    平成21年度排出ガス基準 -

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 前輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式7速DCT
    タイヤ 225/45R19
    ホイ-ル 8J×19 M ライト・アロイ
    Yスポーク・スタイリング722M
    X2 xDrive18d M Sport X

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,375x1,825x1,535
    ホイールベース(mm) 2,670
    トランク・ルーム容量(リットル) 470
    (後席折りたたみ時1,355)
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B47C20B
    種類 直列4気筒DOHCディーゼル
    総排気量(cc) 1,995
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 110〔150〕/4,000
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 350〔35.7〕/1,750-2,500

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 LDA-YK20

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)※ 18.3
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/L)※*1 -
    市街地モード:-
    郊外モード:-
    高速道路モード:-
    平成27年度燃費基準 +20%達成
    平成32年度燃費基準 達成
    平成17年度排出ガス基準 -
    平成21年度排出ガス基準 達成

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ 225/45R19
    ホイ-ル 8J×19 M ライト・アロイ
    Yスポーク・スタイリング722M
    X2 xDrive20i M Sport X

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,375x1,825x1,535
    ホイールベース(mm) 2,670
    トランク・ルーム容量(リットル) 470
    (後席折りたたみ時1,355)
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B48A20A
    種類 直列4気筒DOHCガソリン
    総排気量(cc) 1,998
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 141〔192〕/5,000
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 280〔28.6〕/1,350-4,600

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 ABA-YH20

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)※ 14.6
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/L)※*1 -
    市街地モード:-
    郊外モード:-
    高速道路モード:-
    平成27年度燃費基準 +10%達成
    平成32年度燃費基準 -
    平成17年度排出ガス基準 軽減
    平成21年度排出ガス基準 -

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ 225/45R19
    ホイ-ル 8J×19 M ライト・アロイ
    Yスポーク・スタイリング722M
    X2 M35i

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,375x1,825x1,535
    ホイールベース(mm) 2,670
    トランク・ルーム容量(リットル) 470
    (後席折りたたみ時1,355)
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B48A20E
    種類 直列4気筒DOHCガソリン
    総排気量(cc) 1,998
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 225〔306〕/5,000
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 450〔45.9〕/1,750-4,500

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 ABA-YH20

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)※ -
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/L)※*1 -
    市街地モード:-
    郊外モード:-
    高速道路モード:-
    平成27年度燃費基準 -
    平成32年度燃費基準 -
    平成17年度排出ガス基準 -
    平成21年度排出ガス基準 -

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ 225/45R19
    ホイ-ル 8J×19 M ライト・アロイ
    ダブルスポーク・スタイリング715M

    ●記載の仕様と主要諸元について

    *1:WLTCモード:市街地(信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定)、郊外(信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定)、高速道路(高速道路等での走行を想定)の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。

    記載の仕様、諸元は予告なく変更することがありますのでご了承ください。(この内容は2019年1月28日現在のものです)
    記載の諸元やデータは国土交通省届出値を基にしていますので、メーカー公表値と異なる場合があります。また、一部ヨーロッパ仕様車値を含みます。
    本サイトに記載の諸元やデータおよび写真は、日本で販売されるモデルとは細部で異なる場合があります。また一部オプションを含みます。
    記載の事項および写真の版権は、BMW AG(ドイツ)およびビー・エム・ダブリュー株式会社に帰属します。無断転載を禁じます。
    ※ 燃料消費率は、定められた試験条件での値です。使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。

  • X3 xDrive20i

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,720x1,890x1,675
    ホイールベース(mm) 2,865
    トランク・ルーム容量(リットル) 550
    (後席折りたたみ時1,600)
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B48B20A
    種類 直列4気筒DOHCガソリン
    総排気量(cc) 1,998
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 135〔184〕/5,000
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 290〔29.6〕/1,350-4,250

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 DBA-TR20

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)※ 13.5
    平成27年度燃費基準 +20%達成
    平成32年度燃費基準 -
    平成17年度排出ガス基準 75%低減
    平成21年度排出ガス基準 -

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ 225/60R18
    ホイ-ル 7J×18アロイ
    ダブルスポーク・スタイリング688
    X3 xDrive20i xLine

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,720x1,890x1,675
    ホイールベース(mm) 2,865
    トランク・ルーム容量(リットル) 550
    (後席折りたたみ時1,600)
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B48B20A
    種類 直列4気筒DOHCガソリン
    総排気量(cc) 1,998
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 135〔184〕/5,000
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 290〔29.6〕/1,350-4,250

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 DBA-TR20

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)※ 13.5
    平成27年度燃費基準 +20%達成
    平成32年度燃費基準 -
    平成17年度排出ガス基準 75%低減
    平成21年度排出ガス基準 -

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ 245/50R19
    ホイ-ル 7.5J×19アロイ
    Yスポーク・スタイリング694
    X3 xDrive20d xLine

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,720x1,890x1,675
    ホイールベース(mm) 2,865
    トランク・ルーム容量(リットル) 550
    (後席折りたたみ時1,600)
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B47D20A
    種類 直列4気筒DOHCディーゼル
    総排気量(cc) 1,995
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 140〔190〕/4,000
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 400〔40.8〕/1,750-2,500

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 LDA-TX20

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)※ 17
    平成27年度燃費基準 +20%達成
    平成32年度燃費基準 達成 *
    *:電動ガラス・パノラマ・サンルーフ装備車の場合、+10%達成となります。
    平成17年度排出ガス基準 -
    平成21年度排出ガス基準 達成

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ 245/50R19
    ホイ-ル 7.5J×19アロイ
    Yスポーク・スタイリング694
    X3 xDrive20d M Sport

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,720x1,890x1,675
    ホイールベース(mm) 2,865
    トランク・ルーム容量(リットル) 550
    (後席折りたたみ時1,600)
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B47D20A
    種類 直列4気筒DOHCディーゼル
    総排気量(cc) 1,995
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 140〔190〕/4,000
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 400〔40.8〕/1,750-2,500

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 LDA-TX20

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)※ 17
    平成27年度燃費基準 +20%達成
    平成32年度燃費基準 達成 *
    *:電動ガラス・パノラマ・サンルーフ装備車の場合、+10%達成となります。
    平成17年度排出ガス基準 -
    平成21年度排出ガス基準 達成

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ 245/50R19
    ホイ-ル 7.5J×19アロイ
    M ライト・アロイ
    スタースポーク・スタイリング698
    X3 M40d

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,725x1,895x1,675
    ホイールベース(mm) 2,865
    トランク・ルーム容量(リットル) 550
    (後席折りたたみ時1,600)
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B57D30B
    種類 直列6気筒DOHCディーゼル
    総排気量(cc) 2,992
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 240〔326〕/4,400
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 680〔69.3〕/1,750-2,750

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 LDA-TX30

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)※ 14.9
    平成27年度燃費基準 +20%達成
    平成32年度燃費基準 達成 *
    *:電動ガラス・パノラマ・サンルーフ装備車の場合、+5%達成となります。
    平成17年度排出ガス基準 -
    平成21年度排出ガス基準 達成

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ (フロント)245/40R21
    (リヤ)275/35R21
    ホイ-ル (フロント)8.5J×21 M ライト・アロイ
    (リヤ)9.5J×21 M ライト・アロイ
    ダブルスポーク・スタイリング718M

    ●記載の仕様と主要諸元について

    記載の仕様、諸元は予告なく変更することがありますのでご了承ください。(この内容は2018年9月20日現在のものです)
    記載の諸元やデータは国土交通省届出値を基にしていますので、メーカー公表値と異なる場合があります。また、一部ヨーロッパ仕様車値を含みます。
    本サイトに記載の諸元やデータおよび写真は、日本で販売されるモデルとは細部で異なる場合があります。また一部オプションを含みます。
    記載の事項および写真の版権は、BMW AG(ドイツ)およびビー・エム・ダブリュー株式会社に帰属します。無断転載を禁じます。
    ※ 燃料消費率は、定められた試験条件での値です。使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。

  • X4 xDrive30i

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,760x1,920x1,620
    ホイールベース(mm) 2,865
    トランク・ルーム容量(リットル) 525
    (後席折りたたみ時1,430)
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B48B20B
    種類 直列4気筒DOHCガソリン
    総排気量(cc) 1,998
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 185〔252〕/5,200
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 350〔35.7〕/1,450-4,800

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 CBA-UJ20

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)※ 13.4
    平成27年度燃費基準 +20%達成
    平成32年度燃費基準
    平成17年度排出ガス基準 50%低減
    平成21年度排出ガス基準 -

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ 225/60R18
    ホイ-ル 7J×18 アロイ Vスポーク・スタイリング618
    X4 xDrive30i M Sport

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,760x1,920x1,620
    ホイールベース(mm) 2,865
    トランク・ルーム容量(リットル) 525
    (後席折りたたみ時1,430)
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B48B20B
    種類 直列4気筒DOHCガソリン
    総排気量(cc) 1,998
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 185〔252〕/5,200
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 350〔35.7〕/1,450-4,800

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 CBA-UJ20

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)※ 13.4
    平成27年度燃費基準 +20%達成
    平成32年度燃費基準
    平成17年度排出ガス基準 50%低減
    平成21年度排出ガス基準 -

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ 245/50R19
    ホイ-ル 7.5J×19 M ライト・アロイ ダブルスポーク・スタイリング698M
    X4 M40i

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,760x1,940x1,620
    ホイールベース(mm) 2,865
    トランク・ルーム容量(リットル) 525
    (後席折りたたみ時1,430)
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B58B30A
    種類 直列6気筒DOHCガソリン
    総排気量(cc) 2,997
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 265〔360〕/5,500
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 500〔51.0〕/1,520-4,800

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 CBA-UJ30

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)※ 10.9
    平成27年度燃費基準 -
    *:電動ガラス・パノラマ・サンルーフ装備車の場合、+5%達成となります。
    平成32年度燃費基準
    平成17年度排出ガス基準 50%低減
    平成21年度排出ガス基準 -

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ (フロント)245/40R21
    (リヤ)275/35R21
    ホイ-ル (フロント)8.5J×21 M ライト・アロイ
    (リヤ)9.5J×21 M ライト・アロイ
    ダブルスポーク・スタイリング718M

    ●記載の仕様と主要諸元について

    記載の仕様、諸元は予告なく変更することがありますのでご了承ください。(この内容は2018年9月6日現在のものです)
    記載の諸元やデータは国土交通省届出値を基にしていますので、メーカー公表値と異なる場合があります。また、一部ヨーロッパ仕様車値を含みます。
    本サイトに記載の諸元やデータおよび写真は、日本で販売されるモデルとは細部で異なる場合があります。また一部オプションを含みます。
    記載の事項および写真の版権は、BMW AG(ドイツ)およびビー・エム・ダブリュー株式会社に帰属します。無断転載を禁じます。
    ※ 燃料消費率は、定められた試験条件での値です。使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。

  • X5 xDrive35d

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,935x2,005x1,770
    ホイールベース(mm) 2,975
    ラゲージ・ルーム容量(リットル) 650
    (後席折りたたみ時 1,870)
    定員(名) 5〔7*3〕

    エンジン

    型式 B57D30A
    種類 直列6気筒DOHCディーゼル
    総排気量(cc) 2,992
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 195〔265〕/4,000
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 620〔63.2〕/2,000-2,500

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 3DA-CV30S

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)*1 14.4
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/L)*2 11.7
    市街地モード:8.7
    郊外モード:11.8
    高速道路モード:13.7
    2020年度燃費基準 達成
    平成30年度燃費基準 達成

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ 265/50R19
    ホイ-ル 9J×19 アロイ
    Vスポーク・スタイリング734
    X5 xDrive35d M Sport

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,935x2,005x1,770
    ホイールベース(mm) 2,975
    ラゲージ・ルーム容量(リットル) 650
    (後席折りたたみ時 1,870)
    定員(名) 5〔7*3〕

    エンジン

    型式 B57D30A
    種類 直列6気筒DOHCディーゼル
    総排気量(cc) 2,992
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 195〔265〕/4,000
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 620〔63.2〕/2,000-2,500

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 3DA-CV30S〔3DA-CV30A*4〕

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)*1 14.4
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/L)*2 11.7
    市街地モード:8.7
    郊外モード:11.8
    高速道路モード:13.7
    2020年度燃費基準 達成*5〔+20%達成*6〕
    平成30年度燃費基準 達成

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ (フロント)275/45R20
    (リヤ)305/40R20
    ホイ-ル (フロント)9J×20 M ライト・アロイ
    (リヤ)10.5J×20 M ライト・アロイ
    スタースポーク・スタイリング740M
    X5 xDrive45e

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,935x2,005x1,770
    ホイールベース(mm) 2,975
    ラゲージ・ルーム容量(リットル) 500
    (後席折りたたみ時 1,720)
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B58B30C
    種類 直列6気筒DOHCガソリン
    総排気量(cc) 2,997
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 210〔286〕*7 /5,000
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 450〔45.9〕*8 /1,500-3,500

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 3LA-TA30

    ハイブリッド燃費消費率

    ハイブリッド燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)*1 12
    ハイブリッド燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/L)*1*2 10.3
    市街地モード:8.4
    郊外モード:10.5
    高速道路モード:11.3
    充電電力使用時走行距離JC08モード(プラグインレンジ、国土交通省審査値)(km)*1 88.6
    充電電力使用時走行距離WLTCモード(プラグインレンジ、国土交通省審査値)(km)*1*2*9 79.2
    EV走行換算距離 JC08モード(等価EVレンジ、国土交通省審査値)(km)*10 88.6
    EV走行換算距離 WLTCモード(等価EVレンジ、国土交通省審査値)(km)*2*10 79.2
    電力量消費率 JC08モード(国土交通省審査値)(km/kWm)*1 3.62
    電力量消費率 WLTCモード(国土交通省審査値)(km/kWm)*1*2 3.07
    一充電消費電力量 JC08モード(kWh/回) 24.49
    一充電消費電力量 WLTCモード(kWh/回) 25.78
    2020年度燃費基準 -
    平成30年度排出ガス基準 達成

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ 265/50R19
    ホイール 9J×19 アロイ
    Vスポーク・スタイリング734
    X5 xDrive45e M Sport

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,935x2,005x1,770
    ホイールベース(mm) 2,975
    トランク・ルーム容量(リットル) 500
    (後席折りたたみ時 1,720)
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B58B30C
    種類 直列6気筒DOHCガソリン
    総排気量(cc) 2,997
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 210〔286〕*7 /5,000
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 450〔45.9〕*8 /1,500-3,500

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 3LA-TA30

    ハイブリッド燃費消費率

    ハイブリッド燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)*1 12
    ハイブリッド燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/L)*1*2 10.3
    市街地モード:8.4
    郊外モード:10.5
    高速道路モード:11.3
    充電電力使用時走行距離JC08モード(プラグインレンジ、国土交通省審査値)(km)*1 88.6
    充電電力使用時走行距離WLTCモード(プラグインレンジ、国土交通省審査値)(km)*1*2*9 79.2
    EV走行換算距離 JC08モード(等価EVレンジ、国土交通省審査値)(km)*10 88.6
    EV走行換算距離 WLTCモード(等価EVレンジ、国土交通省審査値)(km)*2*10 79.2
    電力量消費率 JC08モード(国土交通省審査値)(km/kWm)*1 3.62
    電力量消費率 WLTCモード(国土交通省審査値)(km/kWm)*1*2 3.07
    一充電消費電力量 JC08モード(kWh/回) 24.49
    一充電消費電力量 WLTCモード(kWh/回) 25.78
    2020年度燃費基準 -
    平成30年度排出ガス基準 達成

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ (フロント)275/45R20
    (リヤ)305/40R20
    ホイール (フロント)9J×20 M ライト・アロイ
    (リヤ)10.5J×20 M ライト・アロイ
    スタースポーク・スタイリング740M
    X5 M50i

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,935x2,005x1,770
    ホイールベース(mm) 2,975
    ラゲージ・ルーム容量(リットル) 650
    (後席折りたたみ時 1,870)
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 N63B44D
    種類 V型8気筒DOHCガソリン
    総排気量(cc) 4,394
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 390〔530〕/5,500
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 750〔76.5〕/1,800-4,600

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 3BA-JU44S〔3BA-JU44A*4〕

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)*1 8.5
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/L)*2 8
    市街地モード:5.2
    郊外モード:8.5
    高速道路モード:9.9
    2020年度燃費基準 -
    平成30年度燃費基準 達成

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ (フロント)275/40R21
    (リヤ)315/35R21
    ホイ-ル (フロント)9.5J×21 M ライト・アロイ
      (リヤ)10.5J×21 M ライト・アロイ
    Yスポーク・スタイリング741M

    ●記載の仕様と主要諸元について

    記載の仕様、諸元は予告なく変更することがありますのでご了承ください。(この内容は2019年12月13日現在のものです)
    記載の諸元やデータは国土交通省届出値を基にしていますので、メーカー公表値と異なる場合があります。また、一部ヨーロッパ仕様車値を含みます。
    *1:燃料消費率、ハイブリッド燃料消費率や充電電力使用時走行距離、電力量消費率は定められた試験条件での値です。使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて数値は大きく異なります。
    *2:WLTCモード:市街地(信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定)、郊外(信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定)、高速道路(高速道路等での走行を想定)の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
    *3:サード・ロー・シート(3列目)装備車の場合。
    *4:4輪アダプティブ・エア・サスペンション装備車の場合。
    *5:車両重量2,270kg以下の場合。
    *6:車両重量2,280kg以上の場合。
    *7:システム・トータル最高出力:290kW〔394ps〕
    *8:システム・トータル最大トルク:600Nm〔61.2kgm〕
    *9:充電電力使用時走行距離とは、外部充電による電力とエンジンを併用して、外部充電電力がなくなるまでに走行可能な距離です。xDrive45eは充電電力で走行中はエンジンが作動しないため、EV走行換算距離(等価EVレンジ)と同じ値になります。
    *10:EV走行換算距離(等価EVレンジ)とは、外部充電による電力のみを使用した走行に相当する距離です。xDrive45eは充電電力で走行中はエンジンが作動しないため、充電電力使用時走行距離と同じ値になります。
    記載の諸元やデータは国土交通省届出値を基にしていますので、メーカー公表値と異なる場合があります。また、一部ヨーロッパ仕様車値を含みます。
    本サイトに記載の諸元やデータおよび写真は、日本で販売されるモデルとは細部で異なる場合があります。また一部オプションを含みます。
    記載の事項および写真の版権は、BMW AG(ドイツ)およびビー・エム・ダブリュー株式会社に帰属します。無断転載を禁じます。
    ※ 燃料消費率は、定められた試験条件での値です。使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。

  • X6 xDrive35d

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,945x2,005x1,695
    ホイールベース(mm) 2,975
    トランク・ルーム容量(リットル) 580
    (後席折りたたみ時1,525)
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B57D30A
    種類 直列6気筒DOHCディーゼル
    総排気量(cc) 2,992
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 195〔265〕/4,000
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 620〔63.2〕/2,000-2,500

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 7DA-GT30

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/ℓ)*1 -
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/ℓ)*2 -
    2020年度燃費基準 -
    平成30年排出ガス基準 達成

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ 265/50R19
    ホイ-ル 9J×19 アロイ
    Vスポーク・スタイリング734
    X6 xDrive35d M Sport

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,945x2,005x1,695
    ホイールベース(mm) 2,975
    トランク・ルーム容量(リットル) 580
    (後席折りたたみ時1,525)
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 B57D30A
    種類 直列6気筒DOHCディーゼル
    総排気量(cc) 2,992
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 195〔265〕/4,000
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 620〔63.2〕/2,000-2,500

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 7DA-GT30

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/ℓ)*1 -
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/ℓ)*2 -
    2020年度燃費基準 -
    平成30年排出ガス基準 達成

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ (フロント)275/45R20
    (リヤ)305/40R20
    ホイ-ル (フロント)9J×20 M ライト・アロイ
    (リヤ)10.5J×20 M ライト・アロイ
    スタースポーク・スタイリング740M
    X6 M50i

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 4,945x2,005x1,695
    ホイールベース(mm) 2,975
    トランク・ルーム容量(リットル) 580
    (後席折りたたみ時1,530)
    定員(名) 5

    エンジン

    型式 N63B44D
    種類 V型8気筒DOHCガソリン
    総排気量(cc) 4,394
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 390〔530〕/5,500
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 750〔76.5〕/1,800-4,600

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 -

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/ℓ)*1 -
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/ℓ)*2 -
    2020年度燃費基準 -
    平成30年排出ガス基準 -

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ (フロント)275/40R21
    (リヤ)315/35R21
    ホイ-ル (フロント)9.5J×21 M ライト・アロイ
    (リヤ)10.5J×21 M ライト・アロイ
    Yスポーク・スタイリング741M

    ●記載の仕様と主要諸元について

    記載の仕様、諸元は予告なく変更することがありますのでご了承ください。(この内容は2019年12月23日現在のものです)
    *1:燃料消費率、ハイブリッド燃料消費率、充電電力使用時走行距離、EV走行換算距離、電力量消費率は定められた試験条件での値です。使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて数値は大きく異なります。本諸元のモード走行における表示は、「JC08モード」です。
    *2:WLTCモード:市街地(信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定)、郊外(信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定)、高速道路(高速道路等での走行を想定)の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。 記載の諸元やデータは国土交通省届出値を基にしていますので、メーカー公表値と異なる場合があります。また、一部ヨーロッパ仕様車値を含みます。
    本サイトに記載の諸元やデータおよび写真は、日本で販売されるモデルとは細部で異なる場合があります。また一部オプションを含みます。
    記載の事項および写真の版権は、BMW AG(ドイツ)およびビー・エム・ダブリュー株式会社に帰属します。無断転載を禁じます。
    ※ 燃料消費率は、定められた試験条件での値です。使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。

  • X7 xDrive35d

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 5,165x2,000x1,835
    ホイールベース(mm) 3,105
    ラゲージ・ルーム容量(リットル) 750 
    (後席折りたたみ時 2,120)
    定員(名) 7

    エンジン

    型式 B57D30A
    種類 直列6気筒DOHCディーゼル
    総排気量(cc) 2,992
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 195〔265〕/4,000
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 620〔63.2〕/2,000-2,500
    圧縮比:1 -

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 -

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)*1 -
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/L)*2 -
    市街地モード:-
    郊外モード:-
    高速道路モード:-
    平成27年度燃費基準 -
    2020年度燃費基準 -
    平成30年度燃費基準 -

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ 275/50R20
    ホイ-ル 8.5J×20 アロイ 
    Vスポーク・スタイリング750
    X7 xDrive35d Design Pure Excellence

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 5,165x2,000x1,835
    ホイールベース(mm) 3,105
    ラゲージ・ルーム容量(リットル) 750 
    (後席折りたたみ時 2,120)
    定員(名) 7(6*3)

    エンジン

    型式 B57D30A
    種類 直列6気筒DOHCディーゼル
    総排気量(cc) 2,992
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 195〔265〕/4,000
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 620〔63.2〕/2,000-2,500
    圧縮比:1 -

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 -

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)*1 -
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/L)*2 -
    市街地モード:-
    郊外モード:-
    高速道路モード:-
    平成27年度燃費基準 -
    2020年度燃費基準 -
    平成30年度燃費基準 -

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ 285/45R21
    ホイ-ル 9.5J×21 アロイ 
    Yスポーク・スタイリング753
    X7 xDrive35d M Sport

    寸法・定員

    全長x全幅x全高(mm) 5,165x2,000x1,835
    ホイールベース(mm) 3,105
    ラゲージ・ルーム容量(リットル) 750 
    (後席折りたたみ時 2,120)
    定員(名) 7(6*3)

    エンジン

    型式 B57D30A
    種類 直列6気筒DOHCディーゼル
    総排気量(cc) 2,992
    最高出力(kW 〔ps〕 / rpm (EEC)) 195〔265〕/4,000
    最大トルク(Nm 〔kgm〕 / rpm (EEC)) 620〔63.2〕/2,000-2,500
    圧縮比:1 -

    ステアリング・ホイール・ポジション/型式

    ステアリング・ホイール・ポジション
    型式 -

    燃費消費率

    燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)(km/L)*1 -
    燃料消費率WLTCモード(国土交通省審査値)(km/L)*2 -
    市街地モード:-
    郊外モード:-
    高速道路モード:-
    平成27年度燃費基準 -
    2020年度燃費基準 -
    平成30年度燃費基準 -

    駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール

    駆動方式 4輪駆動
    トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
    タイヤ 285/45R21
    ホイ-ル 9.5J×21 M ライト・アロイ 
    ダブルスポーク・スタイリング754M

    ●記載の仕様と主要諸元について

    記載の仕様、諸元は予告なく変更することがありますのでご了承ください。(この内容は2019年6月24日現在のものです)
    *1:燃料消費率、ハイブリッド燃料消費率、充電電力使用時走行距離、EV走行換算距離、電力量消費率は定められた試験条件での値です。使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて数値は大きく異なります。本諸元のモード走行における表示は、「JC08モード」です。
    *2:WLTCモード:市街地(信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定)、郊外(信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定)、高速道路(高速道路等での走行を想定)の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
    *3:2列目コンフォート・シート(6人乗り)装備車の場合。
    記載の諸元やデータは国土交通省届出値を基にしていますので、メーカー公表値と異なる場合があります。また、一部ヨーロッパ仕様車値を含みます。
    本サイトに記載の諸元やデータおよび写真は、日本で販売されるモデルとは細部で異なる場合があります。また一部オプションを含みます。
    記載の事項および写真の版権は、BMW AG(ドイツ)およびビー・エム・ダブリュー株式会社に帰属します。無断転載を禁じます。
    ※ 燃料消費率は、定められた試験条件での値です。使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。

X1

美しき怪物を手懐ける愉悦。

第3世代のBMW X6はかつてないほど誇り高く、独自性に満ちたモデルです。現代的なデザインによって、迸るパワーと存在感を表現。ダイナミックなプロポーションと力強い面構成が、伝統の美学を受け継ぎながら、BMW X6の研ぎ澄まれたスタイルを完成させているのです。

特徴

迎合しない、妥協しない。

—— BMW X6は挑発的なまでのそのスタイルで、揺るぎない意志を主張します。アスリートのように鍛え上げたボディに最新のデザイン言語をまとった、唯一無二の存在。
BMWキドニー・グリル・アイコニック・グローが示す圧倒的なカリスマ性に、誰も抗うことはできません。

  • BMW インテリジェント・パーソナル・アシスタント

    『OK、BMW。今日の調子はどう?』あなたの呼びかけに、BMWが人間のアシスタントのように応答したら素敵だと思いませんか。BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントを利用すれば、全く新しい、そしてより簡単な方法で、BMWとコミュニケーションをとることができます。BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントはあなたのことを知り、学習し、そして常に情報のアップデートを図りながら、様々な状況において手助けをします。ご自身で設定した呼びかけの言葉で、アシスタントを呼び出すことも可能です。この有能なアシスタントは、車両に関するあらゆることを説明でき、あなたが、あなたのBMWをもっと深く知ることができるようにサポートします。

  • コネクテッド・ドライブ・サービス

    コネクテッド・ドライブ・サービスは、BMWとデジタルワールドをシームレスに繋ぎます。BMW専用アプリ「BMW Connected」をダウンロードして、ニュースや天気予報などの最新情報にアクセスしましょう、コネクテッド・ドライブ・サービスを利用すれば、BMW公認アプリと連携して、情報とエンターテイメントを充実させる幅広いコンテンツを購入して愉しむことができます。
    ※接続する機種により、ご利用いただけない場合があります。

  • Automate My Habits

    寒い時はいつも、シートヒーターの設定を3にしていますか?Automate My Habitsは、要求に応じてあなたの好みの設定を学習し、自動的に調整するインテリジェントな機能です。車内を快適に保つのはBMWに任せて、あなたはゆったりと旅を楽しむことができます。将来的には、自動化できる機能もさらに増えていく予定です。

デザイン

自らを超えていく、独創の美学。

ライバルを引き離すためにアクセルを踏み込む必要さえありません。なぜなら、BMW X6は停まっている姿だけでも十分に、他の追随を許さない存在であることを感じさせるからです。
力強いプロポーションと独創性に満ちたデザイン、さらにBMW Individualハイグロス・シャドー・ラインがその比類なきスタイルを際立たせています。日が沈むと、もう一つのハイライトがあなたを魅了します。このモデル専用に装備されたBMWキドニー・グリル・アイコニック・グローが輝きを放ち、そのアグレッシブな個性を強烈に印象付けるのです。

試乗で体感

2020.04.07現在 全国33

X3 xDrive20d xLine

久留米支店/
Yanase BMW 久留米

X1 sDrive18i xLine

名古屋支店/
Yanase BMW 名古屋

X5 xDrive35d M Sport

板付支店/
Yanase BMW 板付

BMW X2 sDrive18i

福岡西支店/
Yanase BMW 福岡西

ショウルーム情報

  • 東京都
  • 愛知県
  • 三重県
  • 福岡県

全国の店舗からのお便り

  • 板付支店/
    Yanase BMW 板付

    自宅で洗車はいかがでしょうか?♪

    2020/04/05

     アクセス頂きありがとうございます♪
     
    Yanase BMW 板付支店です。
     
    コロナウィルスの影響で外出自粛要請が出ています。
     
    さて、何をして自宅で過ごそうかと考えたとき、
     
    私は洗車をしてみようかと考えてみました。
     
    自宅であれば誰にも会わずに済みますし、
     
    (3蜜=密閉、密集、密接)も一人作業ですので、
     
    クリアかと思います。
     
    では、洗車で使用する洗剤はどうしようかと考えたとき、
     
    (BMW純正カーシャンプー 税込¥1,386)で
     
    念入りに洗車をして、
     
    (BMW純正コックピット&プラスチックケア 税込¥1,540)で
     
    内装プラスチック部品に潤いを与えてみようと計画してみました。
     
    今後、ライフスタイルが変化し、
     
    週末は掃除や洗車等が流行するかもしれません。

    自宅で洗車いかがでしょうか?♪



     




     
     

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  • 板付支店/
    Yanase BMW 板付

    流川の桜並木

    2020/04/04

    みなさんこんにちは!

    先日、福岡県うきは市の流川桜並木の夜桜を見に行ってきました!

    新型コロナウイルスの影響であまり人は多くなかったですが、

    2キロにわたってつづく1000本の桜並木はとても幻想的でした。

    もう少しで散ってしまいますので、気になる方は是非、行ってみてください!

    詳細をみる

  • 板付支店/
    Yanase BMW 板付

    塩バターラーメン

    2020/04/03

    皆様、こんにちは。

    ヤナセBMW板付支店です。

    さて、本日は、お車の話からちょっと一息つきまして、
    板付支店周辺でオススメのラーメン店をご紹介致します。

    福岡と言えば「博多ラーメン🍜」ですが・・・
    皆さま、「えぞっ子ラーメン」を召し上がったことはございますか?
    えぞっ子・・・そうです、北海道ラーメンです。
    当店の近くで「北海道ラーメン」が味わえるんです。

    当店から500メートル北へ行った所にございます、
    「えぞっ子」っていうラーメン店です。

    ラーメンのメニューは3種類ございます。

    ●味噌ラーメン(バター入りとバター無)
    ●塩ラーメン (バター入りとバター無)
    ●醤油ラーメン
    その他にもメニューはございますが、
    個人的には、塩バターラーメンが気に入っております。
    あっさり塩味にバターのコクが調和して美味しいです。

    板付支店へお越しの際にでも、是非立ち寄られてみてください★
     

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  • 板付支店/
    Yanase BMW 板付

    「ChargeNow」

    2020/04/02

    皆様こんにちは!

     

    ヤナセBMW板付サービスです。

     

    いつもご覧にいただき誠にありがとうございます。

     

    今回のご案内ですが、BMWiシリーズの電気自動車での外出時でも

     

    簡単に充電スポットでチャージが出来る「ChargeNow」についてです。

     

    この「ChargeNow」はBMWが提供している会員制の公共充電利用サービスとなっており

     

    日本内で多く設置されている「NSCネットワーク」の充電器が利用可能です。

     

    また、新車で購入されたお客様は12ヵ月間無償でご利用も可能です。

     

    その後、2年目以降は月額での会費をお支払いすることでサービスは利用できます。

     

    もし、BMW PHEVの車両気になっている方、試乗車やラインナップも増えてますので

     

    是非ご来場または、お電話でのお問い合わせお待ちしております。

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  • 名古屋支店/
    Yanase BMW 名古屋

    ☕カフェ☕

    2020/04/05

    皆様こんにちは
    ヤナセBMW名古屋支店でございます🐈
    いつもブログをご覧いただきありがとうございます


    本日はおすすめのカフェをご紹介致します

    名古屋市中区栄にあります『Maison YWE』に行ってきました



    とてもおしゃれな雰囲気で夜カフェにもぴったりです🐰

    ぜひ行ってみてください🎶

    皆様にとって素敵な1日になりますように・・・🐩
     

    詳細をみる

  • 名古屋支店/
    Yanase BMW 名古屋

    🍡お団子🍡

    2020/04/04

    皆様こんにちは
    ヤナセBMW名古屋支店でございます❁
    いつもブログをご覧いただきありがとうございます♡


    最近はポカポカ陽気が続いてとても過ごしやすいですね🌟
    そんな中、先日岡崎市にある【おとぎの蔵 豆の樹】という甘味処に行ってきました。
    ぺったんこのみたらし団子が有名なお店で注文するとタレの色がとても濃くて食べきれるか心配でしたが、一口食べてみると全然くどくなくてペロッと完食してしまいました。
    美味しすぎて持ち帰り用も買っていきました。みたらし団子の他にいちごプリンといちごシュークリームもとっても美味しかったです🍓

    岡崎市に行った際はぜひ行ってみてください🐶


    素敵な1日になりますように・・・💗
     

    詳細をみる

  • 名古屋支店/
    Yanase BMW 名古屋

    ☁伊勢神宮☁

    2020/04/03

    皆様こんにちは
    ヤナセBMW名古屋支店でございます🐱
    いつもブログをご覧いただきありがとうございます

    三重県伊勢市にあります伊勢神宮に行ってきました

    朝は雨が降っていたのですが、お昼頃から晴れてきてとてもドライブ日和でした🚙💕
    食べ歩きをして、お参りをしてきました

    おすすめの食べ歩きスポットがあればぜひ教えてください🐈

    皆様にとって素敵な1日になりますように・・・💖

     

    詳細をみる

  • 名古屋支店/
    Yanase BMW 名古屋

    🍜おすすめのラーメン🍜

    2020/04/02

    皆様こんにちは
    ヤナセBMW名古屋支店でございます🌸
    いつもブログをご覧いただきありがとうございます

    本日はおすすめのラーメンをご紹介致します🍜🎶

    名古屋市港区にあります『麺家一進』に行ってきました🐈💖
    味噌ラーメンの専門店で、いろいろな種類の味噌ラーメンが味わえます!!

    生白味噌らーめんを注文しました☺
    野菜たっぷりでおすすめです🌟
    また、白味噌の栄養成分の1つであるGABA は神経をリラックスさせる効果もあるそうです😲

    ぜひ行ってみてください🎶💖

    皆様にとって素敵な1日になりますように・・・🐩
     

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  • 福岡本店/
    Yanase BMW 福岡本店

    大石メカニック

    2020/04/05

    皆さま、こんにちは(*’ω’*)

     

    いつもヤナセBMW福岡支店のブログをご覧くださりありがとうございます!

     

     

    工場へ行くと

    作業中大石メカニックを発見しました👀

    ラーメンが大好きな大石メカニック🍜
    以前もおすすめのラーメン屋さんを教えてくださいました(^^♪

     

    そんな大石メカニック
    何か
    ブログネタないですか?と聞くと
     

    「ラーメン食べに行きたいんだけどね~」と。

    なかなか時間がなく最近は食べに行けて無い様でした😢💦

     

     

    近々行けるといいですね👍

    次はラーメン食べに行った報告待ってます(^^♪


    それでは本日もヤナセBMW福岡支店へのご来店お待ちしております!

     

     

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  • 福岡本店/
    Yanase BMW 福岡本店

    クボカリー

    2020/04/04

    皆さま、こんにちは(*’ω’*)

    いつもヤナセBMW福岡支店のブログをご覧くださりありがとうございます(^^♪

     

    本日は射場係長おすすめの「クボカリー」をご紹介致します🍛

     

     

    「クボカリー」のカレーはスパイスのきいた本格カレーでありながら

    仕事途中にさっと食べても胃に負担がかからず、あっさりしており

    午後も商談や忙しい仕事を抱える人たちも気軽に足を運べると大人気だそうです😋!

    まさに営業マンにぴったりなランチですね💛!!

     

     

    穀物米を使ったヘルシーなカレーは女性にも好評とのことで

    昼間にはいつも満席近くなるのだそうです!

     

    是非皆さまも仕事合間のランチで

    大人気カレー店へ行かれてみてはいかがでしょうか?

     

     

    「クボカリー」
    住所

    福岡県福岡市中央区大名1-4-23 ロワールマンション大名 101

    営業時間

    11:00~20:30(L.O.20:00)

    営業時間・定休日は変更となる場合がございますので、ご来店前に店舗にご確認ください

     

     

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  • 福岡本店/
    Yanase BMW 福岡本店

    ショールームレイアウト

    2020/04/03

    皆さまこんにちは(*’ω’*)


     

    いつもヤナセBMW福岡支店のブログをご覧くださりありがとうございます(^^♪

     

    本日はヤナセBMW福岡支店のショールームレイアウトが変わりましたので

    ご紹介致します

     

     

    今まで一列に並んであった商談スペースもいくつかお車の間に設置しました!

    レイアウトを変えるだけで一気にショールームが広く感じます


     

    お近くに来られた際は
    是非、立ち寄ってみてください💛



    それでは本日もヤナセBMW福岡支店へのご来店お待ちしております。
     

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  • 福岡本店/
    Yanase BMW 福岡本店

    ピザ🍕

    2020/04/02

    皆さまこんにちは(*’ω’*)

     

    いつもヤナセBMW福岡支店のブログをご覧くださりありがとうございます!


     

    先日、年度末のお疲れ様会ということで

    みんなでお昼休みに集まってピザパーティーしました🍕

     

    営業課メカニックとみんな集まってお昼を一緒に過ごすことは

    なかなかないのでとても新鮮で楽しかったです😋

     

     

    もう早いものであっという間に4月に入り

    年度始め、心機一転頑張ろうと思います

    それでは本日もヤナセBMW福岡支店へのご来店お待ちしております。

     

     

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  • 天白支店/
    Yanase BMW 天白

    見つけちゃいました

    2020/04/03

     皆様こんにちは
    いつもヤナセBMW天白支店のブログをご覧下さり、誠にありがとうございます
     

    会社帰りに気になるお店が点在し寄り道します。

    その中でも難易度の高いお店が数件有り、突撃するのに躊躇します...

    最難関の看板のお店「見つけた人だけ・・」に行って来ました。

    中に入ってみると、落ち着いた古民家風で感じのいいダイニングでした。

    入りにくいイメージが少しだけもったいない。。。と思ってしまいましたが、
    常連さんには特別感があっていいかもしれませんね。
     

    ヤナセBMW天白支店はお気軽にお立ち寄り出来る雰囲気作りを心掛けていますので

    是非とも、お気軽にお立ち寄りください😊

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      🎀  お問い合わせ  🎀
      Yanase BMW  天白  
      名古屋市天白区植田南3-903         
      
     052-804-1711  (10:00~18:00)      
      定休日:月曜日
      
    🌐 アクセスマップ 🌐
     

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  • 天白支店/
    Yanase BMW 天白

    新しい展示車が入りました☆

    2020/04/02

    皆様こんにちは
    いつもブログをご愛読いただきましてありがとうございます

    展示車が新しくなりました
    X4M Competitionが新たに入りました💗
    展示車と試乗車の最新情報は
    下記のページからご覧いただけます
    展示車 🚙 🚙 🚙
    詳細も記載しておりますので、気になるお車がざいましたら、
    気軽にお問合せ、試乗のお申込みくださいませ💖

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  • 天白支店/
    Yanase BMW 天白

    ふかポンのプラモデルシリーズ☆

    2020/04/01

    皆様こんにちは
    いつもヤナセBMW天白支店のブログをご覧下さり、誠にありがとうございます
     
    3回目の今回は『機動戦士ガンダムSEED』からプロヴィデンスガンダムをご紹介していきたいと思います!!
    こちらは作中で主人公が最終決戦を迎える敵のモビルスーツであります。
    この機体にはドラグーンシステムという四方八方から攻撃が出来る機能が搭載されており、とても手強いモビルスーツです!!
    こんな感じで作っていく中でストーリーが蘇ってくるのでとても楽しいです(*^-^*)

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  • 天白支店/
    Yanase BMW 天白

    🍏アップルパイ🍎スタッフのオススメ編

    2020/03/31

    皆様こんにちは
    いつもブログをご愛読いただきましてありがとうございます
     
    先日、北区上飯田にあるカフェタナカに行きましてアップルパイを食べたのですが、
    リンゴの甘酸っぱいですし、食感もシャキシャキしてとても美味しいです(*^-^*)
    気になった方はご賞味あれ(笑)
     
    🎀駐車が困難な時に🎀
    カフェタナカさんの駐車場は少し狭いように感じました💦
    狭い場所での駐車に自信がない方はパーキングアシストがオススメです
    システムが駐車可能なスペースがあるかどうかをセンサーが測定して、可能なスペースがあればドライバーに代わって自動的に行います。
    但し、こちらの機能は補助的な機能なので、そちらはご了承くださいませ。

     🎀  お問い合わせ  🎀
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  • 久留米支店/
    Yanase BMW 久留米

         この箱の正体は・・💡

    2020/04/05

    皆さまこんにちは(`・ω・´)ゞ
     
    ヤナセBMW久留米支店です!!
     
     
     
    ↑↑↑
     
    何の箱だと思いますか??
     
     


    なんだなんだ🤔🤔
     
     
    いったい何に使う箱なんだ🧐!
     
     
     
     
     


    シンキングタイーーーーム🤔🤔
     
     
     
     
     
     


    ヒントは・・
     

    購入されたお車の

    ご納車時に使います🤓👆
     
     
     


    🤔🤔🤔





    💡💡💡
     
     
     


    正解は・・・
     
     
     
    リモコンキーの収納ケース!!
     
     
    スペアキーはコチラの箱に入れて
     
    しっかり保管しておきましょう🔑!
     
    紛失しないように( `―´) 👍
     
     

    中身をはずせば小物入れとしも
     
    お使いいただけますよ~♪




         🌵 お問合せ 🌵
     
    Yanase BMW 久留米支店
     
    〒839-0811
    福岡県久留米市山川神代1-10-58
     

    ☎ 0942-43-6357 (10:00~18:00)
     
    定休日:月曜日
    ※月曜日が
    祝日の場合は営業いたします。
     翌火曜日を定休日とさせていただきます。



     

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  • 久留米支店/
    Yanase BMW 久留米

         万が一のために!🎒

    2020/04/04

    皆さまこんにちは(`・ω・´)ゞ
     
    ヤナセBMW久留米支店です!!
     
     
    本日は・・・BMW商品より、🚙💨
     
    【BMW 防災セット🎒🚨¥38,500-(税込)
     
    についてご紹介いたします🤓👆
     
     
    万が一の時に役立つ防災グッズをまとめた
    セットアイテムです!!!
     
     
    セット内容は⇒⇒
     
    ▪オリジナル・バック・パック
    ▪3WAYポンチョ
    ▪ファースト・エイド・セット
     (応急手当用 救急セット)
    ▪マスク
    ▪携帯トイレ
    ▪非常用ウェット・タオル
    ▪口腔ケア・ウェット・ティッシュ
    ▪折りたたみバケツ
    ▪防災マニュアル
    ▪グローブ
    ▪ソーラー・ランタン
    ▪アイ・マスク/耳栓セット
    ▪電気ケトル
    ▪多機能ラジオ
     
    ※セット構成内容は予告なく変更される
     場合がございます。
     
     
    安全な避難、避難所生活や車中泊に役立ち、
    ストレスを軽減するアイテムをセレクト!
     
    ↑上記に加えて、
    ご自身で非常食や飲料水なども入れておくと
    更に良しですねッ👍👍⭕
     
     
    乗車中「もしも」の災害に備え、
    持ち出し易く、
    両手をふさぐことなく行動できます👍😎
     
     
    万が一は来てほしくありませんが、
     
    その万が一のために!
     
    ぜひお一ついかがでしょうか??
     
    一つ持っているだけでも
    安心できますよね。😌
     
     
    気になる方は、
    お気軽にお問合せくださいませ🧞‍♂️♪



         🌵 お問合せ 🌵
     
    Yanase BMW 久留米支店
     
    〒839-0811
    福岡県久留米市山川神代1-10-58
     

    ☎ 0942-43-6357 (10:00~18:00)
     
    定休日:月曜日
    ※月曜日が
    祝日の場合は営業いたします。
     翌火曜日を定休日とさせていただきます。






     

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  • 久留米支店/
    Yanase BMW 久留米

            かえる寺

    2020/04/03

    皆さまこんにちは(`・ω・´)ゞ
     
    ヤナセBMW久留米支店です!!
     
     
    通称「かえる寺」で知られる福岡県小郡市の
    如意輪寺(にょいりんじ)。
     
    先日近隣のケーキ屋さんに行った帰りに
    ひょこっと立ち寄ってみました🐸!
     
    「かえる寺」・・・
     
    その名の通り、お寺の境内にはいろいろな
    かえるのオブジェや置物などが5000点以上
    飾られており、至るところに
    かえるワールドが広がってました🐸🐸🐸!
     
    見渡す限りカエル🐸🐸
     
    とにかくカエルだらけ🐸🐸🐸
     
    あまりカエルが好きではないのですが、
    ここまでカエルがいると
    愛着すら持てそうでした🐸💓 (笑)
     
    石像に書かれている文章にもほっこり。
     
     
    たくさんのかえるに迎えられ、
    とっても幸せな気持ちになれました🐸
     
    ご利益もありそうで、
     
    老若男女楽しめると思います♪
     
     
    近くには、
    美味しいラーメン屋さんや
    お洒落なパン屋さん、
    イートインスペースがあるケーキ屋さんなどもあり
     
    この付近だけでもかなり楽しめる
     
    小郡の穴場スポット |ω・)!
     
     
    その日はあいにくの雨でしたが…
    雨にカエルがひきたって良かったのかなぁと。
    🐸☔…(笑)
     
    まさに映えスポットでした!
     
     
    皆さまもぜひ、
     
    行ってみてくださいっ🐸♪
     
     
    ▶Access
    如意輪寺「かえる寺」
    〒838-0105
    福岡県小郡市横隈1728
    ☎0942-75-5294
    時間:6:00~17:00

    久留米支店から車で30分弱ですよ~🚙
    💨




         🌵 お問合せ 🌵
     
    Yanase BMW 久留米支店
     
    〒839-0811
    福岡県久留米市山川神代1-10-58
     

    ☎ 0942-43-6357 (10:00~18:00)
     
    定休日:月曜日
    ※月曜日が
    祝日の場合は営業いたします。
     翌火曜日を定休日とさせていただきます。





     

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  • 久留米支店/
    Yanase BMW 久留米

    BMWサービス・インクルーシブ・プラス‼

    2020/04/02

    皆さまこんにちは(`・ω・´)ゞ
     
    ヤナセBMW久留米支店です!!
     
     
    今回のテーマは・・
     
    【BMW サービス・インクルーシブ・プラス‼】
     
    についてご紹介いたします🤓👆
     
    愛車との毎日を心おきなく楽しんでいただくため、
    BMWでは充実したメンテナンス・プランを
    取りそろえております(=゚ω゚)ノ
     
    「BMWサービス・インクルーシブ・プラス」は、
     
    すべての新車モデルに標準装備!!
     
    ご購入から3年間の点検整備や消耗品交換が
    無償で受けられるメンテナスパッケージです🤠👉
     
     
    さらに・・プラス・・‼
     
    ✔セカンド・ハンドオーバー 👨‍🔧
    ご納車からおよそ1ヵ月後・・
    ▪オーナー様の疑問にお答えする
    アドバイス&コンサルティング🤓👆
    ▪無料でセカンド・ハンドオーバーチェック
    (コンディション・チェック)の実施!
     
    ✔BMWエマージェンシー・サービス🚨
    万一の路上事故など
    まさかの事故やトラブル時!
    専任のスタッフが、24時間365日
    電話でサポートいたします。
     
    ✔お出かけ前チェック 🚙💨
    ロングドライブ前に、
    無料でお車のコンディションチェックを実施!
     
    ✔タイヤ&キー補償 🔑
    初度登録日から車検をむかえる3年間にわたり、
    タイヤ補償・キー補償が受けられます!
     
    ▪タイヤパンク補償🚙
    タイヤにパンクが発生した場合、
    タイヤ1本修理・交通費用を補償します!
    最大で10万円の補償をご提供
     
    ランフラットタイヤは高額ですので
    この保証があれば安心ですよね😌❣
     
    ▪キー補償🔑
    キーの破損・盗難・紛失が発生した場合、
    キーの交換費用を補償します!
    最大で10万円の補償をご提供
     
     
    BMWサービス・インクルーシブ・プラスは
     
    BMWの駆けぬける歓びを
     
    さらに手厚く、より強くサポートします!

     
     
    詳しくはコチラをご覧下さい🤠👇
    https://www.bmw.co.jp/ja/topics/service-and-accessory/service/maintenance/service-inclusive.html
     
     
    気になる方、ご不明な点は、
     担当のセールスコンサルタントまでお気軽に
    ご確認くださいませ(/・ω・)/



        🌵 お問合せ 🌵
     
    Yanase BMW 久留米支店
     
    〒839-0811
    福岡県久留米市山川神代1-10-58
     

    ☎ 0942-43-6357 (10:00~18:00)
     
    定休日:月曜日
    ※月曜日が
    祝日の場合は営業いたします。
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  • 世田谷支店/
    Yanase BMW 世田谷

    自転車保険

    2020/04/07

    4月に入りましたが、なかなか新年度の実感がわかないところを、本日、新入社員が加わり、ようやく4月感が得られました!!

     

    例年にない入社を迎えられたフレッシュマン、一緒に頑張りましょう。

     

     

    そして、この4月より義務か?されました自転車保険の情報でございます。

     

     

    LINEほけんは、「自転車保険に関する意識調査」を実施。

    4月より東京都で自転車保険への加入が義務化されるが、約4割は加入意向のないことが明らかになった。

     

     

    東京都在住の自転車利用者15歳から49歳の男女を対象とした「自転車保険に関する意識調査」を実施し、1062の有効回答をまとめた。

     

    調査結果によると、自転車の利用頻度は、「ほぼ毎日利用する」が33.6%、「週3日利用する」が19.3%、「週1日利用する」が16.7%。合わせて約7割が週1日以上自転車を利用することが分かった。

     

    利用目的は「買い物」が71.5%を占め、次いで「通勤・通学」が47.5%。自転車がより人々の生活に密接に関わっていることがうかがえる。

     

    自転車で事故に遭いそうになった経験については、72.2%が「ある」と回答した。その状況については、「自動車と接触しそうになった」が45%と最も多く、次いで「通行人と接触しそうになった」が24.4%。「看板や建築物などに接触しそうになった」(6.9%)、「自転車同士で接触しそうになった」(13.9%)を合わせると、90.2%が賠償など大きな事故に繋がる可能性のある危険に遭っていたことが分かった。

     

    4月から東京都で自転車保険が義務化されることについては、「知っている」が51.3%、「知らない」が48.7%となった。「知っている」人でも、被害者側に補償できる個人賠償責任補償など、義務化の内容まで知っている人は61.8%と、義務化の認知・理解はまだ十分とはいえないようだ。

     

    現在自転車保険に加入しているか聞いたところ、「加入している」が43.4%、半数以上が加入していないことが分かった。また「加入している」と回答した人に加入経路を聞いたところ、「インターネット」が43.5%と最も多く、次いで「自転車販売店」が39.2%、「LINE」が25.4%。

     

    自転車保険を選ぶ際にポイントについては、「月額料金の安さ」と回答した人が最多の69.3%。次いで「補償金額」が51.5%、「補償範囲(本人、家族など)」が42.9%、「手軽に加入できる」が34.4%、「付帯サービスや特約」が21.7%、「キャッシュレスで払える」が13.7%という結果となった。

     

    最後に、自転車保険未加入者に、東京都の義務化を機に保険加入の意向を聞いたところ、「加入する」が58.8%。約4割は義務化されても加入の意思がないことが分かった。加入しない理由については、「月々の保険料が高いから」が27.0%、「義務だけど努力義務だから」が17.3%、「どの保険にしたらいいか分からないから」が16.9%。保険料が高いイメージや、保険種類が多くあることが加入のハードルとなっている一方、自転車利用時の賠償リスクがあまり意識されていない可能性があるようだ

     

     

    もちろん、自動車保険の日常生活賠償特約にご加入いただいていれば、被害者の方へのケアが出来ますので、この機会に是非お見直しを、、、

     

     

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  • 世田谷支店/
    Yanase BMW 世田谷

    New BMW 118d

    2020/04/05

    日頃より世田谷支店ブログをご覧頂き、誠にありがとうございます。

    BMWジーニアスの井口です。

     

    BMWは、新型BMW1シリーズ(F40)のラインアップに、環境性能の高いクリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「新型BMW 118d」を加えました。

     

    新型BMW 118dには、先代モデル(F20)比で、CO2排出量を約5%削減し、燃料消費率16.7km/L(WLTCモード)を実現し、最高出力150PS(110kW)/4,000rpm、最大トルクは350Nm/1,750rpm-2,500rpmを発揮する新開発の2.0L直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジンが搭載されております。

     

    この新開発のエンジン(B47C20B)は、よりパワフル、かつ、より環境性能を高めるため、様々な改良が施されております。

    まず、BMW 1シリーズとしては初となる、2ステージ・ターボチャージャーを採用し、エンジン起動直後の低回転域でも効率良くターボを活かすことが可能となりました。

    また、ピストン・シリンダーの形状は、ディーゼル・エンジン特有のノイズを軽減するため、エンジン作動時のシリンダーの歪みを計算し、ピストン側が少し膨らんだ形状を採用することで、シリンダー内の摩擦を大きく減らしております。

    さらに、燃料を燃焼室内に供給するインジェクション・システムには、ニードル・センサー(NSC)が備わったソレノイド・バルブ・インジェクターを採用することで、より正確なタイミングで必要量を噴射することを可能にしております。そして、最大燃料噴射圧力が従来比約200bar増加した2200barまで高めたことで、燃料をより細かく微粒化し、燃焼効率を高め排気ガス残量物を減らし、よりクリーンな燃焼が可能となりました。

    加えて、高品質尿素水(AdBlue)を活用し排気ガスを無害な窒素と水に分解するSCRシステムも最新型を搭載し、環境性能を高めております。

     

    デザイン面では、スタイリッシュでスポーティに一新された新型BMW 1シリーズをベースに、パワフルなディーゼル・エンジンを象徴するに相応しく、マフラーは2本出しとなり、左右に直径90mmのエキゾースト・テールパイプを装備します。(ちなみに、M135iの2本出しマフラーの直径は100mmとなります。)

     

    4/2より販売開始です。

     

    ご興味などいただけましたら、お気軽にセールス・コンサルタントまでお問い合わせください。

     

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  • 世田谷支店/
    Yanase BMW 世田谷

    何この機械?

    2020/04/04

    いつもブログをご覧くださりありがとうございます。

    今日は久しぶりに、工場案内です。

    フラッと覗いてみると、見慣れぬ機械が。。。

    何スカ?これ?

    確認したところ、1~3枚目は車のエアコンのガスをチェックしたり補充したりするための機械。

    4~5枚目はタイヤのバランスをチェックする機械。

    とのこと。

    見慣れぬメーターや、モニターがあると気になってしまいますね。

    石井ま

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  • 世田谷支店/
    Yanase BMW 世田谷

    BMW i8

    2020/04/03

    日頃より世田谷支店ブログをご覧頂き、誠にありがとうございます。

    BMWジーニアスの井口です。

     

    惜しまれつつも生産が終了してしまいましたi8。

    大好きな車だったので、とても残念に思っております。

    そんな中、ふと振り返ってみたくなり、YouTubeでi8の動画を探して見てみました。

     

    数多くのi8の動画のなかでも、TVCMがとても格好いいです。

    当時TVで放映されていたのを思わず見入ってしまったのを覚えております。

     

    BMW i8 「Attitude」

    https://www.youtube.com/watch?v=Pn2_GbgestA

     

    BMW i8 「Genesis」

    https://www.youtube.com/watch?v=1yTmlNPIm7o

     

    そして、こちらは公式発表の際に放映されたビデオになります。

    是非ボリュームを上げてご覧頂きたいです。

    The all-new BMW i8. Official Launch Video.

    https://www.youtube.com/watch?v=P4VeicPprBA

     

    The first ever BMW i8 Roadster. Official Launchfilm.

    https://www.youtube.com/watch?v=TPIUo3ENsNQ

     

    そして、最後の限定モデル、BMW i8 Ultimate Sophisto Edition.のCMです。

    Arto Saari and The BMW i8 Ultimate Sophisto Edition.

    https://www.youtube.com/watch?v=y6MlFq2kTH4

     

     

    改めて見てみても、やはり美しい、格好いい車だと思います。

    20,000台を超える台数が販売され、数々の賞も受賞し、BMWの歴史に名を刻む名車となりました。

     

    いつの日か新型のi8が世に出ることを願っております。

     

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  • 中川支店/
    Yanase BMW 中川

    CAFE!!

    2020/04/03


    いつもブログをご覧いただき誠にありがとうございます。

    今回は美味しいカフェに行ってきましたので,
    ブログに書かせていただきます!!!

    鶴舞駅の近くの『pipincafe』さんに行ってきました(^^♪


    お店も非常におしゃれでどの料理もおいしいのでとてもお勧めです♡♥


    私はハンバーグとピザを頼んだのですが、、、

    どちらもすごく美味しかったです\(^o^)/


    皆様も、もしよろしければ行ってみてください!




     

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  • 中川支店/
    Yanase BMW 中川

    なばなの里🌸

    2020/04/01


    皆様こんにちは😍
    YBM中川支店です。

    先日、なばなの里のイルミネーションを見に行ってきました

    遠方からお友達がきており、
    なばなの里に行ってみたいという事で
    私も7年ぶり?に行ってきました😍!!!

    前回行ったときは、あまり感動しなかったんですが
    今回はすごく綺麗に感じ年をとったんだな~と思わされました笑

    桜も咲いており、春を感じる事ができました🌸


    本日も、スタッフ一同元気に営業しております!

     

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  • 中川支店/
    Yanase BMW 中川

    ★社員のお昼ご飯シリーズ~★

    2020/03/26

    皆様こんにちは😍
    YBM中川支店です。

    いつも中川支店のブログをご覧いただきまして
    ありがとうございます◝(⑅•ᴗ•⑅)◜..°♡

    本日も大好評の『社員のお昼ご飯』シリーズですᐠ(  ᐢ ᵕ ᐢ )ᐟ

    先日テレビで紹介されたふわふわトロトロの天津飯のお店
    我らが中川区の『中華料理 相羽』さん
    ( ˙꒳​˙ᐢ )
    https://www.yanase.co.jp/store/25631/article/no/46917/

    メニューに載っていたおすすめの『あんかけチャーハン』
    写真があまりにも美味しそうだったので再チャレンジです꒰* ॢꈍ◡ꈍ ॢ꒱.*˚‧

    ふわふわトロトロの餡掛けがこぼれる勢いでたっぷり掛かった・・・
    というかこぼれとる~ヽ(ˇд ˇ;)ノ

    アツアツのかに餡かけもチャーハンも美味しかったです

    流石テレビで紹介されることも納得です╭( ・ㅂ・)و ̑̑ グッ !

    中川支店からもすごく近くてとても美味しいので
    ぜひ皆様も行ってみてご賞味ください🍴

    本日も、スタッフ一同お待ちしております!

     

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  • 中川支店/
    Yanase BMW 中川

    ★社員のお昼ご飯シリーズ(うどん編)★

    2020/03/24

    皆様こんにちは😍
    YBM中川支店です。

    いつも中川支店のブログをご覧いただきまして
    ありがとうございます◝(⑅•ᴗ•⑅)◜..°♡

    本日も大好評の『社員のお昼ご飯』うどん編ですᐠ(  ᐢ ᵕ ᐢ )ᐟ

    麺類の中でもうどんが好きで週に5回は食べています꒰* ॢꈍ◡ꈍ ॢ꒱.*˚‧

    名古屋周辺のうどんはどちらかと言えば濃い系が多いですが

    定番の味噌煮込みうどん・・・( ˙꒳​˙ᐢ )

    これも定番のカレーうどん・・・( ˙꒳​˙ᐢ )

    名古屋の定番のきしめん・・・( ˙꒳​˙ᐢ )

    毎日食べても飽きないうどんです🍴

    もっとバリエーションを増やしていきたいと思います⸜( ´ ꒳ ` )⸝

    美味しいお店があればぜひ教えてください◝(⑅•ᴗ•⑅)◜..°♡


    本日も、スタッフ一同お待ちしております!

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  • 四日市支店/
    Yanase BMW 四日市・BMW Premium Selection 四日市

    ⭐将来の夢⭐

    2020/04/05

    こんにちは!

    YanaseBMW四日市支店です

     

     

    突然ですが、皆様の幼少期の夢は何でしたか?

     

    私の夢はケーキ屋さんでした🍰

     

    絵を描くことが好きで、漫画家になりたい! と思っていた頃もあり

    10歳の時の“10年後の私”は売れっ子の漫画家でした(`・ω・´)

     

    10年以上経った今では、絵に苦手意識さえ覚えております💦

     

     

    売れっ子の漫画家といえば。。。

     

    Dr.スランプ』や『ドラゴンボール』の生みの親である鳥山明さん!!

     

    実は本日がお誕生日なんです🙌🎉

     

    誰もが知る、日本を代表する漫画家さんですよね💨

     

    なんと23歳の時に初めて、漫画を描き始めたそうですΣ(・ω・ノ)ノ!

     

    何か新しいことを始めるのに、早いに越したことはないけれど

    遅すぎることもないんだなあ、、、と実感しました

     

     

    以上、スタッフKのひとりごとでした😆💥

     

     

    YanaseBMW四日市支店では

    スタッフ一同皆様のご来店を心よりお待ちしております💕

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  • 四日市支店/
    Yanase BMW 四日市・BMW Premium Selection 四日市

    交通安全🚘

    2020/04/04

    こんにちは!

    YanaseBMW四日市支店です

     

     

    皆様は“交通反戦デー”をご存じですか?

    1981年の4月4日、東京の交通事故遺児を励ます会が

    交通反戦会を開き“交通反戦デー”を制定しました🚩

     

    春休み期間で子供たちが覚えやすく

    ”は“”を連想させることからこの日に制定されたそうです。

     

     

    車はとても便利な乗り物ですが

    ボディやスピードが大きくなるほど威力も凄まじいものになります🚗💨

     

    幼い命を私たち大人の不注意で奪ってしまわない為にも

    ルールマナーをしっかりと守った上で

    カーライフを楽しみたいですね(*^-^*)

     

     

    私が最近よく見かけるのは“ながらスマホ“です。

     

    ”歩きスマホ”をしていて人にぶつかってしまった、とは

    比べ物にならない重大な事故になりかねません!!

     

    見えているから、この道慣れているから、とは言わずに

    常に100点満点の安全運転を心がけ

    運転そのものに喜びを感じることができると良いですよね(`・ω・´)💜

     

     

    YanaseBMW四日市支店では

    スタッフ一同皆様のご来店を心よりお待ちしております💕

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  • 四日市支店/
    Yanase BMW 四日市・BMW Premium Selection 四日市

    〇〇の日。。。

    2020/04/03

    こんにちは!

    YanaseBMW四日市支店です

     

     

    本日は昨日に引き続き語呂合わせシリーズです😆
     

    (シ)、(ミ)で“シミの日”とされております。。。


     

    シミ。。。。
     

    耳にするだけでも憂鬱になるワードですね💦

     

    シミの予防として欠かせないのが紫外線対策です!!

     

     

    紫外線は大きく3種類に分類され

    地上に届くものだとUV-AUV-Bがあります(`・ω・´)

     

    UV-Aは雲やガラスを通り抜け易い性質で

    肌の奥深くまで到達し、じわじわとお肌に影響を与えると言われています。

     

    UV-Bはエネルギーが強く、肌の表面を傷つけ

    長時間浴びると水膨れや炎症の原因となります。

     

    これからの季節、徹底的に対策したい方が多いはず。。。

     

     

    そんな皆様に朗報がございます!!

     

    BMW車標準装備全箇所のガラスでUV-B波を100%カット

    UV-A波はフロントがほぼ100%

    サイドとリアは66%以上カットしてくれます🚗

     

    また、オプションのクライメート・コンフォート・ガラスだと

    UV-A波を99%以上カットしてくれます🙌

     

    これだけ紫外線対策が施されていると

    安心してドライブを楽しむことができますね😆🌼

     

     

    YanaseBMW四日市支店では

    スタッフ一同皆様のご来店を心よりお待ちしております💕

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  • 四日市支店/
    Yanase BMW 四日市・BMW Premium Selection 四日市

    4/02💫

    2020/04/02

    こんにちは!
    YanaseBMW四日市支店です
     
     
    本日は“CO2削減の日“ということで
    BMWのCO2削減への取り組みについてご紹介します
     
    ちなみに、(シー)02(オーツー)の
    語呂合わせから制定されたそうです(`・ω・´)
     
     
    BMWは環境対策に先進的な企業として
    世界的に高く評価されています🎉🎉🎉
     
    その取り組みの一つがハイブリットカーの開発です🚗💨
     
    駆け抜ける喜び”をコンンセプトに車を開発しているBMWでは
    欧州のCO2排出規制に向けて急速にハイブリットカーの開発を進め
    現在、様々な車種にハイブリットカーを設けております!!
     
     
    本日は数あるハイブリッド車の中から
    個人的に気になった一台をアップさせていただきました(X5 xDrivre40e)🙌
     
     
    YanaseBMW四日市支店では
    スタッフ一同皆様のご来店を心よりお待ちしております💕
     

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  • 田園調布支店/
    Yanase BMW 田園調布

    タンザナイトブルー!

    2020/04/05

    いつも田園調布支店のブログをご覧いただき誠にありがとうございます!
     
    本日は3年目大山が担当させていただきます!(^^)!
     
    4月に入り、初々しいスーツ姿の新社会人を街中で見かけると、3年前の自分を思い出します。
    月日が経つのはあっという間ですね。。。
     
    今回は「タンザナイトブルー」をご紹介させていただきます。
    タンザナイトという言葉は、タンザニア地方が由来となっております。
    紫と青が混じりあったカラーとなります✨
     
    BMWにも、タンザナイトブルーと言うボディーカラーがございます。
    こちらは、インディビジュアル設定となりますので特別なカラーとなります!
     
    膨大なカラー。BMW Individualでは、100種類を超えるボディ・カラーがそれぞれの美しさを極めそしてこれらのカラーの魅力は、研ぎ澄まされた造形美を引き立てるマット塗装仕上げと、繊細な煌めきや深い艶めきを湛えるメタリック塗装仕上げの二つの質感によって、特別な一台を作り上げます。
     
    是非、インディビジュアルであなただけのBMWを作り上げてはいかがでしょうか。
    https://www.bmw.co.jp/ja/topics/brand-and-technology/bmw_brand/bmw_individual.html
     
     

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  • 田園調布支店/
    Yanase BMW 田園調布

    BMW×桜

    2020/04/04

    いつも田園調布支店のブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^^)

     

    本日は4月より3年目になりました大山が担当させて頂きます!!

    このブログも始めて3年目、いつもつまらない

    トークと内容にお付き合いいただき感謝感謝です(´;ω;`)

     

    4月に入り、街中には桜が満開🌸

    先日、お客さんのご自宅へ訪問後にいいスポットを発見!!

    ついつい2シリーズグランクーペと写真撮ってしまいました📸

     

    皆様も是非、愛車と桜 の写真を撮ってみてはいかがですか(^_^)

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  • 田園調布支店/
    Yanase BMW 田園調布

    やっとの思いで。。

    2020/04/03

    いつも田園調布支店のブログをご覧頂き誠にありがとうございます!

     

    本日は3年目大山が担当致します!!

     

    さて皆さま、コロナウイルスで日本、いや世界が危機に晒されております。

    もうひと事ではございません。

     

    色々な事が自粛され、このままではこの先の生活が不安で仕方がありません。

     

    そんな中、ニュースでも取り上げられております、マスクやトイレットペーパーが入手困難となっております。

    私も家もストックは前からあったのですが

    いよいよ底をつきそうと言う事で

    トイレットペーパー探しに出かけました

    はじめは、そんなに苦労しないだろと思っておりましたが、行くところ行くところ、ない!ない!ない!!!!トイレットペーパーの棚だけ綺麗スッキリないんです。。。

     

    7店舗ほど回ってやっと3つ買えました。。

     

    本当にこの先どうなるんでしょうか。

    回復の兆しが見えてくることを祈るばかりです。

     

     

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  • 田園調布支店/
    Yanase BMW 田園調布

    贅沢弁当✨

    2020/04/02

    いつも田園調布支店のブログをご覧頂き誠にありがとうございます!!

     

    本日は3年目大山が担当させて頂きます^_^

     

    見てください!!

    今半のお弁当♡

     

    先日、こんな贅沢なランチを頂く機会がありまして、ご馳走になったのですが、それはそれは

    もつほっぺたが落ちるどころじゃありません!

     

    どれ食べても絶品なんです(●´ω`●)

     

    気付いたら重箱は綺麗に空っぽでした(笑)

     

    美味しいものを食べて仕事も頑張りましょう!!

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  • 福岡西支店/
    Yanase BMW 福岡西

    ブログショッピング

    2020/04/04

    こんにちは(^^)。

     

    毎週土曜日ブログショッピングのお時間です。

     

    本日の商品は、ショッピングバッグです。

     

    BMWクラシック・ショッピング・バッグです。

     

    ホワイト

     

    サイズ:43CmX41CmX14Cm

        

    重量:約320

     

    素材:コットン100

     

    中央にBMWクラシックタイプのロゴ入り

     

    税込価格 1,496

     

    いかがでしょうか。

     

    また、次回~👋👋

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  • 福岡西支店/
    Yanase BMW 福岡西

    BMWの新車

    2020/04/01

    こんにちは(^^♪

    先日、私の新車が支店まで届きました!

    新車は届いたばっかの状態では車全体を白いビニールで包まれています!

    新車を傷から保護するためにこのような工夫がされており、とここもBMWの良さだと感じました(*^-^*)

    納車までまだ少しありますが運転するのが今から楽しみです(^^)/


     

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  • 福岡西支店/
    Yanase BMW 福岡西

    ブログショッピング特別編

    2020/03/28

    こんにちは(^^)。

     

    毎週土曜日ブログショッピングのお時間ですが。

     

    今回は、内容を変えて、特別編

     

    どぉ~しても一言

     

    3月もあと

     

    4日です。

     

    決算セールもあと4日

     

     

     

    ブログショッピング、次回をお楽しみに~👋👋

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  • 福岡西支店/
    Yanase BMW 福岡西

    自動車の歴史11

    2020/03/26


    今回のテーマ、ズバリ 自動車の歴史

    10回目も過ぎ11回目なので、題名に添った内容にしてみます。

    最初の自動車は蒸気機関で動く蒸気自動車で、キュニョーの砲車であると言われている。
    この自動車は前輪荷重が重すぎて旋回が困難だったため、時速約3キロしか出なかったにもかかわらず、
    パリ市内を試運転中に塀に衝突して自動車事故の第一号となった。
    イギリスでは1827年ごろから定期バスとして都市部および、都市間で広く用いられ、1860年ごろには
    フランスでも用いられるようになった。
    1887年に自動車に搭載したフラッシュ・ボイラーにより蒸気自動車は2分でスタートできるまでに短縮された。
    1900年ごろにはアメリカ合衆国で、石炭の代わりに石油を使った蒸気自動車が作られ、さらに普及していった。
    この頃は蒸気自動車の方がガソリン自動車よりも騒音が少なく運転が容易だった。
    アメリカ合衆国では1920年代後半まで蒸気自動車が販売されていた。
    1865年にイギリスで当時普及しはじめた蒸気自動車は、道路を傷め馬を驚かすと
    敵対視されており、住民の圧力によってこれを規制する「赤旗法」が成立したのである。
    この法律により、蒸気自動車は郊外では時速4マイル(6.4 km/h)、
    市内では時速2マイル(3.2 km/h)に速度を制限され、人や動物に予告するために、
    赤い旗を持った歩行者が先導しなければならなくなった。
    その結果、イギリスでの蒸気自動車の製造・開発は、この赤旗法が廃止される
    1896年まで停滞することになり、それに続くガソリン自動車の開発においても、
    ドイツやフランスが先行する事になる。
    日本では1904年(明治37年)に、電気技師の山羽虎雄が制作した蒸気自動車が最初で、
    これが日本国産自動車の第1号だといわれている。
    1870年、ジークフリート・マルクスによって初のガソリン自動車「第一マルクスカー」が発明された。
    1876年、ドイツ人のニコラウス・オットーがガソリンで動作する内燃機関(ガソリンエンジン)をつくると、
    ゴットリープ・ダイムラーがこれを改良して二輪車や馬車に取り付け、走行試験を行った。
    1885年にダイムラーによる特許が出されている。
    1885年、ドイツのカール・ベンツは、ダイムラーとは別にエンジンを改良して、車体から設計した3輪自動車をつくった。
    ベンツ夫人はこの自動車を独力で運転し、製造者以外でも訓練さえすれば運転できる乗り物であることを証明した。
    ベンツは最初の自動車販売店を作り、生産した自動車を数百台販売した。また、ダイムラーも自動車会社を興した。
    現在、ガソリン式自動車の発明者はダイムラーとベンツの両者とされることが多い。

    19世紀の自動車は手作りであるため非常に高価なものであり、貴族や富裕層だけが所有できるものであった。
    そして彼らは自分たちが持っている自動車で競走をすることを考えた。
    このころに行われた初期の自動車レースで活躍したのが、ルノー、プジョー、シボレー、フォードといった
    現在も残るブランドたちであった。
    1897年のフランスでの自動車レースでガソリン自動車が蒸気自動車に勝利し、1901年にはアメリカのテキサス州で
    油田が発見されてガソリンの供給が安定する一方、当時の電気自動車や蒸気自動車は構造上の問題で
    ガソリン自動車を越えることができず、20世紀初頭には急速に衰退していった。
    当初は自動車を所有するのはごくごく少数の貴族や富裕層にとどまっていた。
    所有者に重いコストがのしかかる乗り物という存在を、所有せず活用する、という発想は古くからあり、
    例えば古代ローマにも馬車を現代のタクシーのように従量式で使う手法も存在したことがあったともいう。
    1620年にはフランスで貸馬車業が登場し(言わば、現代のレンタカーに当たる)、
    1831年には蒸気式の自動車で乗り合いバスの運行を開始した。
    1897年にはゴットリープ・ダイムラーが世界初のメーター付きタクシー(ガソリン車)を製造した。
    レンタカーの最古の歴史ははっきりしないが、米国における最初のレンタカー業者は、
    初の量産車とされるT型フォードを用いて1916年から営業した、と言われることはある。

    米国で1908年、フォードがフォード・T型を発売した。
    大衆車の普及によって、一般市民が自動車を所有することが可能となり、自家用自動車が普及すると、
    それに伴って自動車を中心とする社会が形成されるようになり、自動車が生活必需品となっていく、
    いわゆるモータリゼーションが起きた。
    世界で初めてモータリゼーションが起こったのは1920年代のアメリカ合衆国であり、
    次いで西ヨーロッパ諸国においても起こり、日本でも1970年ごろに本格的なモータリゼーションがはじまった。
    個人用自動車の普及は、鉄道や船といった公共交通機関に頼っていた時代に比べて利用者に
    圧倒的に高い自由度をもたらし、個人の行動半径を大きく拡大させることとなった。

    世界的な流れとしては、このようになってる様です、次回はBMWの歴史でもとおもってます。
     

    詳細をみる

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