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BlueTEC

ディーゼルエンジンは、燃費が良くてトルクもある一方、ガソリンエンジンに比べて窒素酸化物の排出量が多いという欠点がありました。1936年に世界初のディーゼル乗用車を発売したメルセデスは、独自のアイデアと最先端テクノロジーを駆使してこの問題に対応。エンジン内部の技術改善によって窒素酸化物の排出量を約 75%も低減した上、化学反応により有害物質を無害なものへと還元する画期的な新世代のクリーンディーゼル、BlueTEC(ブルーテック)を開発しました。

PLUG-IN HYBRID

プラグインハイブリッドは、家庭用電源や充電スタンドなどの外部電源から充電できるタイプのハイブリッド自動車のこと。メルセデス・ベンツ S 550 e ロングはスムーズでパワフルな走りとかつてない環境性能を実現するため、V8エンジンレベルのシステム出力を誇る高性能な3.0リッターV6 ツインターボエンジン+コンパクトで高出力の新開発モーター、そして自宅などのほか走行中にも充電できる大容量のリチウムイオンバッテリーで構成されています。

ヤナセとメルセデス・ベンツの歩み

当社は、1915年(大正4年)に「梁瀬商会(日比谷)」として、その歴史をスタートいたしました。
1952年に、ウエスタン自動車(株)が、メルセデス・ベンツの販売権を獲得、その後、全国各地に販売拠点を拡大していきました。
2002年には、メルセデス・ベンツの販売開始から、50年となる節目の年を迎え、2003年には、メルセデス・ベンツの国内販売台数が、 50万台を超えるまでとなりました。ヤナセは、100年企業を目指し、これからもメルセデス・ベンツを初め輸入車の変わらぬ価値を伝えていけるよう、努力してまいります。

略年表

1915年(大正4年)
「梁瀬商会」(当社の前身)が日比谷に創立
1974年(昭和49年)
メルセデス・ベンツの販売開始 (傍系会社ウエスタン自動車(株)が販売権獲得) 1974年(昭和49年) メルセデス・ベンツ用配車・パーツセンター、横浜ニューデポー完成
2002年(平成14年)
メルセデス・ベンツ取扱い50周年
2003年(平成15年)
メルセデス・ベンツ車の累計販売50万台達成
2004年(平成16年)
ヤナセ自動車販売累計150万台達成 2006年(平成18年) メルセデス・ベンツ センター 東京を開設
2010年(平成22年)
スマート車の販売・アフターサービスをメルセデス・ベンツ販売店全店に拡大 ヤナセグループ、新車累計販売170万台を達成
2015年(平成27年)
ヤナセ創業100年を迎える。 メルセデス・ベンツ車累計販売台数82万台達成
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