スマートフォンのカメラ機能は、もはや一眼レフやコンパクトデジカメに並ぶほどの機能をもっているものも少なくありません。ですがここでは特別な機能を用いた撮影ではなく、あくまでもスマートフォンならではアングルと構図のアイデアとしてご覧ください。

じつは“クルマって意外に大きい”。これはプロのカメラマンもよく口にされることですが、その言葉のとおり、クルマは写真に撮ろうとすると、意外やその体積の大きさに驚かされます。クルマ単体を撮影するなら、第一回記事の「画面は１／３で考える」で記したように、画面のなかのクルマを3割強のボリュームに抑えると、案外キマるものです。

ところが、人と一緒に撮影しようとすると、今度は思いのほか人のボリュームが小さいことに気づきます。人もクルマも風景も、全部うまく入れたい、というのは当然ですが、それぞれのボリュームがあまりに違いますから、まずは「思い切り」引くか、寄るかの判断が基本となります。

[第一回記事　スマホで愛車をドラマチックに撮影する、たった３つの基本]
https://www.yanase.co.jp/original/202010/03.html

クルマと家族の写真を撮ろうとすると、ついクルマの前に立って、カメラに向かって正体した記念撮影が多くなってしまいませんか。確かにクルマの写真といえばエクステリアを写したもので、インテリアをわざわざ写そうとはしないものです。一方で、クルマと過ごした家族の時間というのはむしろ車内の匂いや窓から眺める景色が大半なのではないでしょうか。そこでぜひトライしていただきたいのが窓やガラスを使った撮影です。第二回「スマートフォンで愛車と夜景をドラマチックに撮影する３つのヒント」では、窓ガラスに写る夜景の撮影をオススメしていますが、こちらは窓やガラスのフレームを使って、額縁効果をねらおうというものです。

また、室内外の光のコントラスは高ければ高いほどに立体感も増すため、そういう点においても額縁効果を期待できるわけです。

第一回でも触れましたが、スマートフォン内蔵カメラの最大の強みはその機動性の高さに尽きるでしょう。雨の中だろうと雪の上だろうと、地面に設置する位置から撮影できる気軽さは従来のカメラでは考えられないような撮影が可能です。

また、内臓のレンズが２６〜２８mm（35mm相当）というセミワイドレンズのために、地面に撮影目標がなければ、クルマ、人、景色を一気に取り込むことが可能な上に、目線の高さでは凡庸になってしまう背景をダイナミックに演出することが可能です。