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INTRODUCTION

初代CLAは、2013年にスポーティでダイナミックなデザインをまとった4ドアクーペがデビュー。その後、2014年にステーションワゴンスタイルのシューティングブレークがラインアップに加わりました。2代目となる新型モデルは、スタイリッシュなデザインにさらに磨きをかけるとともに、次世代ユーザーインターフェースの「MBUX(メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス)」や、メルセデスのフラッグシップであるSクラスと同等の最新の安全運転支援システムを採用するなど、大きな進化を遂げています。

EXTERIOR

最新のメルセデスのデザイン思想である「Sensual Purity(官能的純粋性)」に基づいて、キャラクターラインやエッジをできるだけ削減。流麗な曲面で表現されたワイド&ローのボディは、シンプルでありながら陰影による豊かな表情を見せるとともに、ボンネットのパワードームやシャープな形状のヘッドライトなど、細部まで作り込まれたディテールがスタイリッシュかつ官能的なプロポーションを演出します。

EXTERIOR
INTERIOR

INTERIOR

インテリアも最新のメルセデス・デザインを踏襲。翼のような形で左右に広がるダッシュボード、その上部に置かれた高精細ワイドスクリーン、タービンを思わせるスポーティなエアアウトレットなど、モダンでアバンギャルドにまとめられています。また、ボディが拡大されたことにより、居住性もアップ。シューティングブレークのラゲッジスペースは先代モデル比で最大22ℓ拡大したほか、開口部も大きくなっており、使いやすいラゲッジルームとなっています。

TECHNOLOGY

最高出力110kW(150PS)/最大トルク320Nmを発揮する2.0リッター直列4気筒直噴ディーゼルターボエンジンと、最高出力165kW(224PS)/最大トルク350Nmを発揮する2.0リッター直列4気筒直噴ターボエンジンをラインアップ。どちらもスムーズな加速と、優れた環境性能を両立しています。さらに、Cd値0.23(クーペ/欧州参考値)、軽量化、拡大されたトレッドなどにより、軽快なフットワークによるスポーティなドライビングを可能にしています。

TECHNOLOGY
SAFETY

SAFETY

フラッグシップのSクラスと同等の安全運転支援システムをオプション設定。自動緊急ブレーキによる被害軽減機能、車線維持機能、斜め後ろの死角の車両との衝突回避を支援する機能に加え、新たに渋滞時のドライバーの疲労を大幅に低減するステアリングアシストを採用しました。その他、アクティブレーンチェンジングアシストやアクティブエマージェンシーストップアシストなど、最新テクノロジーが満載されています。

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