近年、多くのヤナセの取り扱い車種に設定されているプレミアムオーディオは、車両内の音響特性に合わせて設計・開発が行われています。

手がけるのは、いずれもオーディオの世界では定評のある高級ブランドです。車内の反響や乗車する人のポジション、エンジンやロードノイズなどを考慮し、音のプロフェッショナルの手によって車種ごとに設計やチューニングが施されています。もちろん音だけでなく、デザインもインテリアと調和するよう創意工夫されています。

音楽が好きな方のために、車内を上質なリスニングルームにするキーアイテム。プレミアムオーディオを搭載したクルマで、運転も音楽も楽しいドライブへと出かけてみてはいかがでしょうか。

Burmesterはディーター・ブルメスターによって、1978年に設立されたドイツのトップオーディオブランドです。ハイエンドの機器を専門に扱う、世界屈指の高級オーディオメーカーです。

最初に生み出された製品はプリアンプの「808」でした。現在は幅広いレンジのホームオーディオを扱っており、CDやレコードのプレーヤー、D/Aコンバーターやチューナー、スピーカーなど多様な機器を取り揃えています。

デザインは派手さはないものの、まるで工芸品のようなリッチなテイストが特徴的です。鏡面仕上げのパネルや、ホワイトアルマイト処理をされた高品位アルミニウムのボディなど、気品のある質感に仕上げられています。

カーオーディオの音は実に豊かで、自然なサウンド。重低音の効いた、鮮明で精緻な音を響かせます。同じドイツのプレミアムブランドであるメルセデス・ベンツとポルシェにオプション設定（一部車種は標準装備）されています。

シドニー・ハーマンとバーナード・カードンが、最先端のオーディオエンジニアリングと洗練されたデザインを融合したブランドとして立ち上げたのがHarman Kardonです。1953年にアメリカ・ニューヨーク州で設立されました。

最初の製品であるFMチューナー「Festival D1000」以来、半世紀以上にわたって高品位な製品を提供している、音楽業界のリーディングカンパニーです。現在は多様なオーディオ、ビジュアルなどのソリューションを扱う、ハーマンインターナショナルのブランドの1つとなっています。ヘッドホンやサウンドバー、Bluetoothスピーカーなどのマルチメディア製品が主力となっています。

カーオーディオでは、BMWやフォルクスワーゲンの一部車種にオプションとして設定されています。音源に忠実なピュアサウンドが特徴で、応答性が高くノイズが少ない、聞き疲れしない心地よい音作りとなっています。

ジョン・バウワースがロイ・ウィルキンスとともにイギリス・ワージングでオープンした無線とテレビを扱う小売店が前身であるBowers & Wilkins (B&W)。彼らを応援する老婦人が残した1万ポンドの遺産の贈与を受け、1966年にB&W Electronics社は設立されました。

最初の製品はスピーカー「P1」で、次第にスピーカーのトップブランドとしての地位を確立。ビートルズが録音した「世界一の録音スタジオ」と評されるアビー・ロード・スタジオでも、B&Wのスピーカーが採用されています。

アーティストの意図と実際の演奏に忠実な再生音を提供するB&Wのスピーカーは、音質だけでなく、その独創的なデザイン性も高い評価を受けています。現在ではヘッドホンやサウンドバーなど多様な出力機器を手がけています。

BMWの一部車種にはB&Wのカーオーディオがオプションとして設定されています。各モデルのインテリアにマッチするようにオーダーメイドされ、音のディテールを鮮明に聞き取れるように設計されています。

バッテリーなしでコンセントに挿して使う量産型ラジオ「The Eliminator」を考案したピーター・バングとスヴェン・オルフセンによって、1925年にデンマークのストルーアでBang & Olufsenは創業されました。

オーディオにおける工業デザインの代表的存在といえるブランドで、デザイナーと共同開発した製品が特徴です。過去にはヤコブ・ヤンセンやデヴィッド・ルイスなどがデザインを手がけました。

上質なインテリアとの調和を図ったデザインは、独創的かつ機能的。耐久性や製品寿命の長さでも知られています。スピーカーやヘッドホンのほか、テレビをラインナップしているのも特徴の1つです。

アウディの上位車種にはBang & Olufsenのカーオーディオがオプション（一部グレードは標準装備）として設定されています。エンジン音やロードノイズなどを遮断し、音源に忠実なピュアでバランスの取れたサウンドを再現しています。

13歳のアマー・G・ボーズ少年は、アメリカ・フィラデルフィアの実家でラジオの修理サービスを始め、地元でトップの売上となるほどの成功を収めました。彼はマサチューセッツ工科大学（MIT）へと進み、博士号と多くの特許を取得すると、BOSE社を学内に設立しました。

スピーカーやヘッドホンを中心に、さまざまな音響機器を開発しているBOSEは、スピーカーの小型化やノイズキャンセリング機能の開発など、独自の理論に基づく最新の音作りに定評があります。

カーオーディオではポルシェやシボレー、キャデラック（エスカレードを除く）に設定されており、車内の音響解析からコンポーネントの選択、配置までモデルごとに最適なサウンドシステムが開発されています。

オーディオ以外の分野にも進出してきた点もBOSEの特徴です。自動車分野ではアクティブサスペンションやシートサスペンション（BOSE RIDE）などの研究開発を手かげています。

ルドルフ・ゲリケとエンジニアのエルンスト・プレスによって、1947年に音楽の都であるオーストリア・ウィーンで設立されたAKG。当初は映画に関係する音響機器を製作していました。

マイクやヘッドホンの名器を開発してきたブランドとして知られています。音の入口と出口のスペシャリストとして、主にレコーディングスタジオや放送局などで使用されるプロ用機材のポジションを担ってきました。

音質はナチュラルで細かいディテールの再現性に定評があります。一方でデザインはシンプルで、余計な装飾を排除した質実剛健なスタイルが特徴です。

AKGのオーディオが初めて自動車に搭載されたのがキャデラック エスカレードです。鮮明で立体感のあるサウンドを実現させるため、上級グレードには36ものスピーカー（ベーシックなグレードには19スピーカー）を標準装備。ホールの特等席のような臨場感のあるサウンドが楽しめます。